新能源汽車在降價排行中的表現(xiàn)如何？

新能源汽車在降價排行中的表現(xiàn)因時因車型而異。在 2025 年 1 月，純電動轎車市場大幅降價，微藍 6 降幅超 45%位居前列，風(fēng)行 S50 EV 等也闖入三甲；1 月 - 2 月，新能源車新上市車型平均降價幅度達 13% 。不同品牌旗下車型各施手段參與降價，豪華品牌與國產(chǎn)品牌皆有不同表現(xiàn)。眾多新能源車型在不同時間段的降價排行中變動頻繁，排名也各有不同 。

在2025年1月的純電動轎車市場降價浪潮中，微藍6可謂是“降價先鋒”，降幅超過45%，最高降價7.8萬，一舉成為當月的焦點車型。風(fēng)行S50 EV、北京EU5也憑借較大的降幅闖入前三甲，大眾ID.3位列第四。飛凡F7、阿爾法S5等降幅超20%，紅旗EH7、小鵬P5等也在價格下調(diào)前50位中占據(jù)一席之地。1月至2月期間，純電動車型平均降價3.9萬元，降幅達17%。眾多品牌紛紛發(fā)力，一汽大眾ID.4 CROZZ、ID.7 VIZZION積極參與，小鵬旗下多款車型也推出優(yōu)惠活動，領(lǐng)克08 EM-P、廣汽埃安AION S MAX、AION V Plus等也不甘示弱。

豪華品牌新能源車同樣在降價排行中有亮眼表現(xiàn)。寶馬旗下多款純電車型如寶馬i3、寶馬iX3等進入前十。奧迪e-tron優(yōu)惠力度頗大，奔馳EQE SUV等合資純電最大降幅超30%。國產(chǎn)車方面，吉利幾何C最大降價6萬元，幾何A和帝豪EV分別排名第24和27位，豐田bZ3排名第28位，最大降幅24%。奧迪RS e-tron GT排名第35位，最大降價27.21萬，飛凡F7等國產(chǎn)純電SUV優(yōu)惠幅度則中規(guī)中矩。

總之，新能源汽車在降價排行中呈現(xiàn)出多元且動態(tài)的格局。不同時間段各有熱點車型出現(xiàn)，各品牌依據(jù)自身策略和市場需求調(diào)整價格，豪華品牌與國產(chǎn)品牌都在這一過程中積極競爭，試圖在降價浪潮中爭奪更多的市場份額，這種現(xiàn)象也推動著新能源汽車市場不斷發(fā)展與變革。