大眾合資車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r怎樣

大眾合資車在新能源領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，正穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)化與智能化布局。上汽大眾采用燃油+純電+高端“三線并進(jìn)”策略，實(shí)現(xiàn)全車系覆蓋，新能源銷量增長(zhǎng)顯著，2024 年 1-5 月累計(jì)超 4.9 萬(wàn)輛。同時(shí)，其積極開展技術(shù)合作，簽署多項(xiàng)協(xié)議，計(jì)劃推出多款新車型。ID.家族表現(xiàn)亮眼，ID.ERA 概念車也展現(xiàn)出強(qiáng)大產(chǎn)品力。未來(lái)，大眾合資車有望在新能源市場(chǎng)取得更大突破。

在電動(dòng)化布局上，上汽大眾不僅大力發(fā)展純電車型，還在插電混動(dòng)領(lǐng)域積極謀劃。2020年斥資170億元打造的安亭MEB工廠，為ID.家族的出色表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2024年6月，ID.家族單月新車交付10,572輛，同比提升170%；1 - 6月累計(jì)成為合資銷冠，累計(jì)訂單61,051輛，同比激增148% 。而多方在6月27日簽署的系列新能源技術(shù)合作協(xié)議更是一大亮點(diǎn)，計(jì)劃2026年起推出三款插電混動(dòng)車型以及兩款純電車型，進(jìn)一步豐富電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。

智能化層面，上汽大眾同樣成果豐碩。與大疆、騰訊等企業(yè)展開深度合作，帶來(lái)“油電同智”的全新體驗(yàn)。和大疆車載聯(lián)合開發(fā)的高階智駕系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)0 - 130km/h范圍內(nèi)的L2++級(jí)駕駛輔助功能；與騰訊合作在途觀L Pro上配備6屏交互數(shù)字空間，提升了車內(nèi)的智能交互體驗(yàn)。

另外，上汽大眾與大眾汽車集團(tuán)合資協(xié)議延長(zhǎng)至2040年，合作模式向技術(shù)共創(chuàng)轉(zhuǎn)變。2025年多款新車型將推出，2030年預(yù)計(jì)有18款全新車型面世，其中15款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)。

總之，大眾合資車在新能源領(lǐng)域通過(guò)電動(dòng)化與智能化的協(xié)同發(fā)展，以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與合作，正逐漸構(gòu)建起強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，隨著更多新車型的推出和技術(shù)的升級(jí)，大眾合資車有望在新能源賽道上持續(xù)發(fā)力，書寫更輝煌的篇章。