哪些因素影響著電動(dòng)車市場的格局?

影響電動(dòng)車市場格局的因素有很多。

利好政策是重要因素之一,我國政府為實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰及碳中和目標(biāo),發(fā)布一系列政策支持或規(guī)范電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展,推動(dòng)其轉(zhuǎn)型升級(jí),吸引更多潛在消費(fèi)者。

城市化進(jìn)程加快,城市人口增長和擴(kuò)張,居民對最后一公里出行需求增加,電動(dòng)兩輪車因高效便捷成為選擇。

即時(shí)配送市場快速發(fā)展,電商和在線餐飲購物繁榮,對最后一公里配送需求大,電動(dòng)兩輪車效率高、靈活性強(qiáng),需求持續(xù)增長。

共享出行市場蓬勃發(fā)展,許多城市鼓勵(lì)共享電動(dòng)兩輪車,相關(guān)公司擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,推動(dòng)市場增長升級(jí)。

新技術(shù)發(fā)展,如人工智能及連接技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)兩輪車,實(shí)現(xiàn)新功能,提升產(chǎn)品性能和用戶體驗(yàn),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。

持續(xù)發(fā)展換電及改善充電基礎(chǔ)設(shè)施,換電更高效省時(shí),新國家標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)鋰離子電池應(yīng)用,鼓勵(lì)使用相關(guān)服務(wù)提高配送效率。

疫情隔離措施也有影響,需求方面推動(dòng)在線食品服務(wù)和即時(shí)配送發(fā)展,個(gè)人出行也更多選擇電動(dòng)兩輪車;但供應(yīng)方面可能影響生產(chǎn)。

經(jīng)濟(jì)下行對電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)有負(fù)面影響,消費(fèi)萎縮,頭部品牌高價(jià)車滯銷,國內(nèi)增量消費(fèi)接近飽和,未來以存量更新為主。

國際市場風(fēng)云變幻,中西方地緣政治博弈影響出口,各國設(shè)置貿(mào)易與技術(shù)壁壘,企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)不斷。

資本滲透使產(chǎn)品質(zhì)量和性能提升,市場集中度提高,頭部企業(yè)產(chǎn)銷量增長,中小企業(yè)萎縮。

產(chǎn)品多樣化突出,細(xì)分領(lǐng)域做好仍能立足,未來頭部整車企業(yè)集中,小而優(yōu)的企業(yè)也能生存發(fā)展。

新玩家入場和市場規(guī)范整治,也會(huì)影響市場格局。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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