東風(fēng)日產(chǎn)尼桑的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何特點(diǎn)？

東風(fēng)日產(chǎn)尼桑的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有多方面的特點(diǎn)。

在動(dòng)力輸出方面，常見(jiàn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速就能提供充沛扭矩，車輛起步和加速反應(yīng)迅速，駕駛體驗(yàn)流暢。

其燃油經(jīng)濟(jì)性出色，通過(guò)先進(jìn)燃燒技術(shù)和精準(zhǔn)燃油噴射系統(tǒng)有效提高燃油利用率，降低油耗。

可靠性更是突出，采用高質(zhì)量材料和精湛制造工藝，長(zhǎng)期使用能保持穩(wěn)定性能，減少故障。

靜音技術(shù)值得稱贊，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并采用有效隔音材料，降低工作噪音和振動(dòng)，營(yíng)造安靜舒適車內(nèi)環(huán)境。

此外，不斷投入研發(fā)的渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用出色，在提供強(qiáng)大動(dòng)力同時(shí)保持較好燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)類型多樣，有汽油引擎、柴油引擎和混合動(dòng)力引擎。汽油引擎用于小型車，燃料和氧氣混合后爆炸轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。柴油引擎用于大型商用汽車，燃燒溫度高能量效率高?；旌蟿?dòng)力引擎能在汽油和柴油間自由切換獲最優(yōu)性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)在模擬擰緊螺栓的狀態(tài)下制造，安裝配置后內(nèi)部變形小，能縮短磨損，延長(zhǎng)使用壽命，提高動(dòng)力，降低油耗和噪音。

可以根據(jù)不同轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門開(kāi)啟時(shí)間，保證充足進(jìn)氣提高功率，還能調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門開(kāi)啟時(shí)間提升動(dòng)力。

普通發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣自然吸入，增壓時(shí)用增壓器強(qiáng)制噴入。

日產(chǎn)在大部分車型上采用 cvt 無(wú)級(jí)變速器，換擋平順又省油。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門氣缸有 DLC 涂層，是日產(chǎn)唯一掌握的技術(shù)，還能減輕頂缸重量。

噴油嘴利用更精細(xì)噴油孔，霧化效果好，混合氣燃燒充分，發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣缸偏置設(shè)計(jì)。