梅賽德斯奔馳卡車的安全性能有哪些突出特點？

梅賽德斯奔馳卡車的安全性能突出特點眾多。

首先是 ACC 自適應巡航，車速超 15 公里就能啟用，當前車突然停車超 2 秒，系統(tǒng)會自動進入駐車模式，在復雜路況下能減輕駕駛員壓力。

其次，ADA 2 第二代主動駕駛輔助系統(tǒng)不僅能確保車輛在縱向車道穩(wěn)定行駛，還提供橫向防護，能自動控制加速和保持安全車距。當駕駛員雙手離方向盤超 15 秒會發(fā)出黃色預警，超 30 秒儀表盤變紅并發(fā)出聲音警告，超 60 秒 ESA 緊急停車功能會啟動，接管車輛控制并制動直至停下，車門自動解鎖方便救援。

再者，第二代 MirrorCam 電子后視鏡在雨天也能提供清晰視野，減少駕駛員盲區(qū)，還能偵測行人或車輛移動，出現情況時上方會有黃色小三角提示，降低行車風險。

另外，ABA 5 第五代主動制動輔助功能可以精準探測行人，預警減速，即將碰撞時徹底剎停。

還有 ASR 驅動防側滑功能，在車輪打滑時施加制動力幫助車輛脫困，保障平穩(wěn)起步，在濕滑路面急剎車時表現出色，保證掛車穩(wěn)定性。

奔馳卡車早在 1995 年就研發(fā)卡車安全氣囊，建立重卡行業(yè)安全氣囊匹配標準，并將其作為可選裝配置提供給國內卡友。其駕駛室滿足全球嚴苛的 ECE-R29 版法規(guī)標準，標配高強度安全座椅，通過戴姆勒 130G 重力加速度碰撞測試，遠超國標要求。

奔馳卡車的主動安全配置高度集成，根據大量整車應用場景和驗證數據不斷優(yōu)化控制策略，實現整車系統(tǒng)安全。例如第五代主動制動輔助系統(tǒng) ABA 5 是業(yè)內首個能識別行人的系統(tǒng)，制動準確度高，制動力度線性可控。