問(wèn)

CX9 的安全性能如何保障

馬自達(dá) CX9 通過(guò)豐富且先進(jìn)的安全配置來(lái)保障安全性能。它搭載源自 i-ACTIVSENSE 主動(dòng)安全科技的諸多系統(tǒng),像帶自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人檢測(cè)的自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助等,從主動(dòng)預(yù)防層面降低事故風(fēng)險(xiǎn)。在碰撞測(cè)試方面,于美國(guó) IIHS 碰撞測(cè)試中榮獲頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。此外,GVC 系統(tǒng)提升底盤(pán)性能,進(jìn)一步增強(qiáng)行車(chē)安全性。多管齊下,為駕乘者保駕護(hù)航 。

在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面,自適應(yīng)巡航控制的自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人檢測(cè)功能宛如一位警惕的“安全衛(wèi)士”。當(dāng)檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞或有行人出現(xiàn)時(shí),能迅速做出反應(yīng),及時(shí)制動(dòng)車(chē)輛,大大降低事故發(fā)生幾率。車(chē)道保持輔助與車(chē)道偏離警告系統(tǒng)默契配合,讓車(chē)輛始終在正確車(chē)道行駛,若車(chē)輛不經(jīng)意間偏離車(chē)道,系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警告并輔助修正方向。盲點(diǎn)警告系統(tǒng)和后交叉交通警報(bào)系統(tǒng)則消除了駕駛中的視野盲區(qū),無(wú)論是旁邊車(chē)輛靠近還是后方有車(chē)輛橫穿,都能提前知曉,防患于未然。

而在碰撞測(cè)試中,美國(guó) IIHS 碰撞測(cè)試的頂級(jí)安全評(píng)價(jià),是對(duì) CX9 被動(dòng)安全性能的有力認(rèn)可。在多項(xiàng)碰撞測(cè)試項(xiàng)目里取得優(yōu)秀成績(jī),意味著在遭遇意外碰撞時(shí),車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)能有效吸收和分散碰撞能量,為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的安全壁壘。

不得不提的 GVC 系統(tǒng),它從提升底盤(pán)性能的角度為安全加分。通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出,精準(zhǔn)控制車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移,讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)、可控。在過(guò)彎或者遇到緊急避讓情況時(shí),能顯著提升車(chē)輛的操控穩(wěn)定性,減少失控風(fēng)險(xiǎn)。

總之,馬自達(dá) CX9 憑借全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)、出色的被動(dòng)安全性能以及優(yōu)秀的底盤(pán)控制系統(tǒng),多維度、全方位地保障了駕乘者的安全,為每一次出行都筑牢了堅(jiān)實(shí)的安全防線 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

以下是4s店的詳細(xì)信息 一、宣城宏帆江鈴汽車(chē) 門(mén)店電話:400-815-0606 轉(zhuǎn) 8354 門(mén)店地址:安徽省宣城市昭亭北路與疊翠路交口 以上門(mén)店不僅提供多樣化的車(chē)型選擇,還以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信賴。希望這份列表能幫助您找到
Chopper風(fēng)格的摩托車(chē)一般具備超長(zhǎng)且前傾的前叉、大尺寸前輪、高位車(chē)把、裸露油箱等特點(diǎn),在日式風(fēng)格中還有較窄車(chē)把、中規(guī)中矩的車(chē)架角度等特征。這種風(fēng)格起源于二戰(zhàn)后的美國(guó)加州,年輕人通過(guò)改裝讓它擁有了獨(dú)特外觀。拆除不必要部件,使得整車(chē)簡(jiǎn)潔且個(gè)
雷沃四輪車(chē)的駕駛體驗(yàn)較好。雷沃汽車(chē)自2010年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,憑借多元產(chǎn)品與卓越性能收獲不少青睞。它旗下車(chē)型豐富,在操控方面,設(shè)有自適應(yīng)定速巡航、雙模式智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等,復(fù)雜路況也能保持穩(wěn)定。車(chē)內(nèi)空間寬敞合理,座椅舒適,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲憊。
提高半掛車(chē)車(chē)廂的運(yùn)輸安全性需多管齊下。制動(dòng)系統(tǒng)上,優(yōu)化策略、采用先進(jìn)材料并建立監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng);車(chē)架結(jié)構(gòu)方面,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)、創(chuàng)新應(yīng)用材料與做好防腐處理;輪胎要提升性能并建立監(jiān)測(cè)預(yù)警。同時(shí),加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn),研究掛車(chē)安全關(guān)鍵技術(shù),遵循安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家