gls320 的操控性能好不好？

奔馳 GLS320 的操控性能良好。它雖不像部分競(jìng)品那樣操控感直接，但能帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛感受，兼顧舒適性與操控性。其 3.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合 9 擋手自一體變速箱，動(dòng)力反饋及時(shí)，換擋邏輯積極且平順。此外，空氣懸掛系統(tǒng)和自適應(yīng)減震系統(tǒng)，讓車(chē)輛在不同路況下都能有效過(guò)濾震動(dòng)。無(wú)論是城市道路的日常駕駛，還是應(yīng)對(duì)一些越野場(chǎng)景，GLS320 都能展現(xiàn)獨(dú)特魅力。

從動(dòng)力性能方面來(lái)看，奔馳GLS320的3.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)200kW（272Ps）/5000rpm ，最大扭矩400Nm/1300 - 4500rpm，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備在實(shí)際駕駛中相當(dāng)充沛。當(dāng)你需要超車(chē)或者在高速上巡航時(shí)，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，動(dòng)力反饋毫無(wú)延遲。搭配的9擋手自一體變速箱更是錦上添花，換擋邏輯清晰，積極且平順，在駕駛過(guò)程中幾乎感受不到換擋的頓挫感，為操控體驗(yàn)加分不少。

而空氣懸掛系統(tǒng)和自適應(yīng)減震系統(tǒng)的組合，無(wú)疑是GLS320操控性能的一大亮點(diǎn)。在城市道路上，遇到減速帶或者坑洼路面，空氣懸掛能迅速調(diào)整車(chē)身高度，自適應(yīng)減震系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)路面狀況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員感受到平穩(wěn)舒適。即便行駛在顛簸的越野路段，這一套系統(tǒng)也能保證車(chē)輛的穩(wěn)定性，使輪胎更好地貼合地面，提供充足的抓地力，讓駕駛者操控起來(lái)更有信心。

奔馳GLS320憑借良好的動(dòng)力系統(tǒng)匹配以及出色的懸掛減震系統(tǒng)，無(wú)論是在城市日常通勤，還是偶爾的越野挑戰(zhàn)中，都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的操控體驗(yàn)，展現(xiàn)出其作為一款優(yōu)秀SUV在操控性能方面的實(shí)力。