新能源滲透率的提高是否會帶來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的壓力

新能源滲透率的提高會帶來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的壓力。

隨著新能源汽車銷量與保有量迅速增長，充電需求不斷增大，而車樁比缺口較大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨挑戰(zhàn)。目前公共車樁比和私人車樁比處于高位，充電樁缺口明顯。

政策上，國家出臺多項利好政策支持充電樁行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

新能源充電樁產(chǎn)業(yè)鏈由上游部件制造商、中游運營服務提供商和下游用戶構(gòu)成。上游競爭激烈，毛利率低。中游有多種商業(yè)模式，運營商主導模式為主，但收入來源單一。

從市場規(guī)?？矗袠I(yè)高速增長，未來有望突破千億。競爭格局上，私人充電樁數(shù)量略高于公共充電樁，交流充電樁多于直流充電樁，運營商頭部聚集效應明顯。

為解決問題，可采取加快充電基礎(chǔ)設(shè)施部署，推進社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，加強運維和網(wǎng)絡服務，提升維保網(wǎng)點數(shù)量，加強專業(yè)人員技能培訓等措施。同時，政策推動充電樁建設(shè)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)層級下沉，多家上市公司已前瞻布局，搶占市場先機。此外，還可通過融合太陽能車棚，引入第三方投資等方式解決問題。

充電樁兩項國標發(fā)布，將進一步提高充電電流電壓，拓展功能，滿足市場需求，保障新老充電接口通用兼容，有助于發(fā)展“能源互聯(lián)網(wǎng)”商業(yè)模式，促進電力系統(tǒng)調(diào)峰填谷。