問
奇瑞集團的發(fā)展歷程中有哪些重要事件
奇瑞集團的發(fā)展歷程充滿波折,有著眾多重要事件。
奇瑞成立于 1997 年,最初叫做“安徽汽車零部件工業(yè)公司”,因沒有汽車生產(chǎn)資格,早期造車偷偷摸摸。
蕪湖市政府為推動造車,嘗試與一汽合作成立一汽揚子底盤廠,后因銷量不佳而分開。
奇瑞挖來尹同躍,在艱苦條件下于 1997 年獲得政府資金,正式踏上造車路。
奇瑞花大價錢從英國買福特二手發(fā)動機生產(chǎn)線,卻遭英國人技術(shù)封鎖和拖延,最后奇瑞自己完成安裝調(diào)試。
解決發(fā)動機問題后,又從西班牙西雅特購買技術(shù),造出奇瑞風云,但因無造車許可證,只能掛靠上汽賣車。
2001 年風云大賣,此后奇瑞銷量連年上漲。
2003 年推出 QQ,與奧地利發(fā)動機公司合作設(shè)計多款發(fā)動機。
2005 年奇瑞銷量大漲,但低端形象也深入人心。
此后奇瑞嘗試多品牌策略,雖短期銷量創(chuàng)新高,但主打中高端的品牌銷量差,最終失敗。
奇瑞還經(jīng)歷過與上汽的合作與分離,以及多次品牌調(diào)整和布局,包括成立觀致、凱翼等品牌。
2019 年,奇瑞增資擴股,引入青島五道口投資,混改后有望獲得更大發(fā)展空間。
如今,奇瑞在技術(shù)研發(fā)上不斷突破,產(chǎn)品走向全球多個國家和地區(qū),在海外市場也取得優(yōu)異成績。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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