問(wèn)

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)有哪些常見(jiàn)的類型

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)的類型有節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進(jìn)式、油霧/油氣式和混合式七種。節(jié)流式依靠流體阻力分配潤(rùn)滑劑,能滿足較多潤(rùn)滑點(diǎn)需求;單線式在間歇壓力下通過(guò)單線主管路供油;雙線式利用兩條交替流向的主管路;多線式由多頭油泵多個(gè)出口直接供往潤(rùn)滑點(diǎn);遞進(jìn)式按遞進(jìn)程序送油;油霧/油氣式將空氣與油液混合后輸送;混合式則是上述多種系統(tǒng)的組合 。

節(jié)流式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),供油壓力處于0.2 - 1.5MPa,憑借巧妙的流體阻力原理來(lái)分配潤(rùn)滑劑,可滿足多達(dá)300個(gè)以上潤(rùn)滑點(diǎn)的需求,在一些對(duì)潤(rùn)滑要求較為分散的場(chǎng)景中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

單線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),潤(rùn)滑劑在間歇壓力的“推動(dòng)”下,沿著單線主管路前行,到達(dá)噴油嘴后再去往各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。其供油壓力范圍在0.3 - 21MPa,能為200多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)提供潤(rùn)滑支持,常用于一些結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)備。

雙線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)較為獨(dú)特,在壓力驅(qū)使下,潤(rùn)滑劑通過(guò)兩條交替變換流向的主管路,被送至定量分配器。供油壓力可在0.3 - 40MPa間調(diào)節(jié),潤(rùn)滑點(diǎn)多達(dá)2000個(gè),能夠適應(yīng)大型且復(fù)雜的設(shè)備潤(rùn)滑需求。

多線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,多頭油泵的多個(gè)出口各自連接管路,直接將定量的潤(rùn)滑劑精準(zhǔn)送到相應(yīng)潤(rùn)滑點(diǎn)。供油壓力同樣在0.3 - 40MPa,潤(rùn)滑點(diǎn)可達(dá)2000個(gè),適用于潤(rùn)滑部位較為集中的地方。

遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),由壓力的升降來(lái)操縱定量分配器,按照遞進(jìn)程序把潤(rùn)滑劑送往各潤(rùn)滑點(diǎn)。供油壓力0.3 - 40MPa,能滿足800個(gè)以上潤(rùn)滑點(diǎn)的需求,故障排查相對(duì)容易。

油霧/油氣式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),通過(guò)將壓縮空氣與潤(rùn)滑油液充分混合,再經(jīng)凝縮嘴或噴嘴,以油霧或微細(xì)油滴的形式送往潤(rùn)滑點(diǎn),供油量還可靈活調(diào)整。

混合式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),則是博采眾長(zhǎng),結(jié)合了上述多種潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),根據(jù)具體的使用場(chǎng)景和需求進(jìn)行優(yōu)化組合。

總之,這七種常見(jiàn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)各有千秋,在不同的工業(yè)領(lǐng)域和設(shè)備中發(fā)揮著重要作用,滿足了多樣化的潤(rùn)滑需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

全新伊蘭特的油耗表現(xiàn)較為出色。不同版本車型的油耗有所差異,1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速器的車型,WLTC 綜合油耗低至 5.36L/100km,日常駕駛中車主平均油耗多在 4.4 至 7.6L/100km 之間;1.4T 車型
在2025年谷歌I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,一則重磅消息引發(fā)科技與汽車領(lǐng)域的廣泛關(guān)注:谷歌將把最新的Gemini AI助理引入搭載Android Automotive OS的車載系統(tǒng),沃爾沃旗艦純電動(dòng)SUV EX90車系成為首發(fā)車型。 谷歌推出G
蛇標(biāo)野馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力,將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與舒適體驗(yàn)巧妙融合。其設(shè)計(jì)靈感源自飛機(jī)駕駛艙,大量碳纖維裝飾件不僅提升質(zhì)感,更添運(yùn)動(dòng)氛圍。中控臺(tái)以黑色為主色調(diào)搭配銀色面板,層次分明且簡(jiǎn)潔大氣。左右對(duì)稱設(shè)計(jì)方便操作,厚實(shí)真皮座椅的 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)與按
雅馬哈 150 踏板的保養(yǎng)成本不算高。雅馬哈 150 踏板在保養(yǎng)項(xiàng)目上,機(jī)油、空氣濾清器、火花塞等更換周期相對(duì)合理,比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 800 到 1500 公里更換一次,空氣濾清器 2000 公里清洗,火花塞 20000 公里更換。而且每次保
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家