進(jìn)口途銳有哪些獨(dú)特的配置？

進(jìn)口途銳獨(dú)特配置眾多，涵蓋內(nèi)飾、動(dòng)力、安全等多個(gè)方面。它采用真皮方向盤與 15 英寸觸控式液晶中控屏，儀表盤獨(dú)特且座椅功能豐富；提供 2.0T 和 3.0T 動(dòng)力，匹配采埃孚 8AT 變速箱與 4MOTION 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，托森 Csm 型中央差速器性能出色；還配備夜視系統(tǒng)、疲勞提醒等安全配置。此外，空氣懸架全系標(biāo)配，部分車型還有專屬外觀標(biāo)識(shí)等獨(dú)特設(shè)計(jì)。

在內(nèi)飾方面，進(jìn)口途銳的真皮座椅不僅有著舒適的乘坐感受，副座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅比例放倒等功能，極大地提升了車內(nèi)空間的靈活性與乘坐的便利性。其精簡的內(nèi)飾風(fēng)格，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者追求簡約的口味。

動(dòng)力系統(tǒng)上，進(jìn)口途銳提供多種選擇。體驗(yàn)車型 3.0T 搭載代號(hào) EA839 的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了多種先進(jìn)技術(shù)。與之匹配的采埃孚 8AT 變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速。4MOTION 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，其中明星部件托森 Csm 型機(jī)械扭矩限滑中央差速器，憑借純機(jī)械結(jié)構(gòu)，具備結(jié)實(shí)耐用、響應(yīng)迅速的特點(diǎn)，日常前后軸扭矩分配為 40:60，前軸最多能獲得 70%扭矩，后軸最多可達(dá) 80%扭矩，為車輛提供了強(qiáng)大的通過性能。

安全配置上，進(jìn)口途銳毫不含糊。配備的夜視系統(tǒng)，讓駕駛者在夜間行車時(shí)能更早發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)；疲勞提醒功能，則時(shí)刻關(guān)注駕駛者狀態(tài)，保障行車安全。剎車防抱死（ABS）、剎車輔助（EBA/BAS 等）以及多個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起全方位的安全防線。

此外，空氣懸架全系標(biāo)配，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，擁有 5 種高度模式，能適應(yīng)不同的路況和駕駛需求。二十周年特別版還有專屬的外觀標(biāo)識(shí)，如 B 柱的“Edition 20”3D 立體徽標(biāo)等，彰顯獨(dú)特身份。

進(jìn)口途銳憑借豐富多樣的獨(dú)特配置，在動(dòng)力、內(nèi)飾、安全以及外觀等多方面展現(xiàn)出卓越的性能與獨(dú)特魅力，無論是日常駕駛還是越野出行，都能為駕駛者帶來出色的體驗(yàn) 。