問

奧迪 A3 和 Q3 的動力表現(xiàn)誰更強(qiáng)？

奧迪 A3 和 Q3 的動力表現(xiàn)誰更強(qiáng)？這得從多個方面來看。

奧迪 A3 頂配版搭載 1.4TFSI 和 1.8TFSI 等多款發(fā)動機(jī)，S3 車型搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 310 馬力，加速快動力強(qiáng)。其采用前后雙橫臂獨立懸掛，操控靈活，在同重量區(qū)間加速表現(xiàn)好，能更快進(jìn)入增壓區(qū)間。換擋時動力釋放厚實，從容不迫。

奧迪 Q3 作為緊湊型 SUV，提供多種動力配置，包括 2.0TFSI 發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)，頂配版搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 220 馬力。

兩車都有 1.4TSI 匹配 7DSG 的動力組合，但 Q3 因車重達(dá)到 1570kg，A3 車重 1340kg，所以 A3 加速感更強(qiáng)烈，實測百公里加速 8s，比 Q3 快 2s。

Q3 在換擋時間上非常保守，轉(zhuǎn)速到紅線后有等待時間，下一擋位接入速度也不夠利落。日常狀態(tài)下，Q3 前段油門踏板車輛基本沒加速感，低扭拉動吃力，無法在本擋位加速，發(fā)動機(jī)難進(jìn)入渦輪區(qū)間，放大前段油門無力感。在踩到降擋線時，Q3 調(diào)教組想追回差距，加速度過激，車輛有竄動感。

綜合來看，如果注重操控性和動力性能，A3 是不錯的選擇。但最終還是要根據(jù)個人需求和預(yù)算決定，比如想要舒適性配置和高駕駛視野，Q3 可能更適合。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 的 35 和 40 在配置上有多處不同，最主要的是動力方面。35TFSI 車型搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，最大功率 118 千瓦；40TFSI 車型則配備 2.0T 低功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 137 千瓦。不同的動力配置，讓兩款車在
一汽豐田、吉利系、奇瑞系、長安汽車、比亞迪、廣汽集團(tuán)等品牌的 4S 店舊車置換新車政策都較為優(yōu)惠。一汽豐田不僅保值率高，還有“車齡增值補貼”且政策可疊加；吉利系針對本品牌與非本品牌舊車給予不同額度補貼；奇瑞系開展百億補貼置換季，補貼范圍廣泛
1萬以內(nèi)操控性好的二手車有不少選擇，比如鈴木奧拓、雪佛蘭賽歐、哈飛路寶等。鈴木奧拓外觀可愛，動力用于日常家用不錯，油耗還低，操控輕松；雪佛蘭賽歐是三廂車，懸架和底盤舒適性佳，外觀大氣，駕駛起來較為穩(wěn)當(dāng)；哈飛路寶設(shè)計獨特，在操控方面有著良好表
安裝充電樁時，設(shè)備費用占比大致在 30%左右，但會因充電樁類型、功率等因素而有所不同。家用 Level 2 充電樁造價中充電器本身成本約占一半；公共充電樁安裝費用占比高，設(shè)備成本占比相對低；快速充電樁設(shè)備成本占總費用 50%至 70%。整體
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家