奧迪 Q5 純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

奧迪 Q5 純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。它能給駕駛者帶來諸多便利。

動力輸出平順，加速自然流暢，底盤扎實，過濾顛簸，提升駕駛舒適性。

高速公路上，自適應巡航根據(jù)前車車速和車距自動調(diào)整，減輕長途駕駛疲勞。

城市擁堵時，車道保持輔助讓車輛始終在車道中央，避免頻繁轉(zhuǎn)向，緩解壓力。開啟方便，在中控大屏操作。

車距預警及車道偏離預警及時提醒糾正危險，避免壓線。

全系標配達到 L2 級別，由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達組成，支持基礎的 ACC 自適應巡航、車道保持、AEB 主動剎車、后碰撞預警等功能。

自適應車速輔助根據(jù)前方車輛速度自動調(diào)節(jié)本車車速，保持安全車距，擁堵或堵車時自動制動和起步。

車道保持輔助功能穩(wěn)定，清晰車道線時基本不丟失。

AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示功能顯示時速、導航，還能駕駛輔助交互提示。

還有帶堵車輔助系統(tǒng)的 ACC 全速域自適應續(xù)航、疲勞駕駛監(jiān)測、防碰撞系統(tǒng)等。

主動剎車系統(tǒng)在車速 35km/h 時自動啟動，通過前風擋光學雷達監(jiān)測交通。

自適應巡航靠影像、雷達、超聲波和導航數(shù)據(jù)工作，能識別 200 米內(nèi)行駛汽車。

防碰撞預警識別行人及車輛提前警示，緊急制動。

車道保持輔助提供主動側(cè)面碰撞保護。

起步輔助防止汽車后溜。輕觸方向盤左側(cè)啟動按鈕即可啟動。

ACC 全速自適應巡航輕松跟隨前車，車流密集環(huán)境也能自動調(diào)整車速。

半自動駕駛輔助一定程度解放手腳，但不能完全放手，雙手離方向盤會有警示。

城市快速路和高速公路上都有優(yōu)勢，能精準識別車道線，光線驟變的隧道也能保持方向。

這一系統(tǒng)不只是技術(shù)，更是全新駕駛理念，未來將成為不可或缺的伙伴。