問
德國(guó)產(chǎn)的汽車品牌在新能源領(lǐng)域誰(shuí)的發(fā)展較好?
在德國(guó)產(chǎn)的汽車品牌中,新能源領(lǐng)域發(fā)展較好的品牌主要有奧迪、寶馬、奔馳、大眾和特斯拉。
奧迪憑借母公司 Audi ag 的模塊化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和深厚技術(shù)積淀,快速推出基于現(xiàn)有車型的新能源汽車,縮短了消費(fèi)者的認(rèn)知和接受時(shí)間,e-tron 系列在 SUV 市場(chǎng)已全面鋪開。
寶馬通過(guò)全新子品牌 BMW I 進(jìn)軍新能源市場(chǎng),其純電車型如 iX3、iX、i4 等多款車型受到消費(fèi)者喜愛,銷量表現(xiàn)不錯(cuò)。
奔馳投資巨大,計(jì)劃在未來(lái) 20 年從汽車全周期消滅碳排放,2022 年推出 50 款電動(dòng)車型,已開發(fā) MEA 純電,EQ 系列包括 EQA、EQB、EQC 等車型。
大眾轉(zhuǎn)型成功,其推出的純電 MEB 平臺(tái)下的 ID 系列車型受到德國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可,銷量可觀。
特斯拉更是以 8045 輛的銷量排名第一,成為德國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車的首選。
總的來(lái)說(shuō),這些品牌在新能源領(lǐng)域都各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),都在不斷努力和發(fā)展。奧迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品策略,寶馬的新品牌戰(zhàn)略,奔馳的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,大眾的成功轉(zhuǎn)型以及特斯拉的領(lǐng)先地位,都使得它們?cè)诘聡?guó)新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)重要位置。
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