奧迪四驅 quattro 系統(tǒng)的維護成本高嗎？

奧迪四驅 quattro 系統(tǒng)的維護成本整體不算低。

以一些常見車型為例，奧迪 A6(進口)2023 款 Avant quattro 45 TFSI 臻選動感型，保險每年約 11359 元，燃油費每年約 13200 元，平均保養(yǎng)費每年約 1052 元，每年養(yǎng)車費用約 25611 元，每月成本約 2134 元。

2011 款奧迪 A6L 3.0 TFSI quattro 四驅豪華型 7 萬公里基礎保養(yǎng)，機油機濾保養(yǎng)約 1666 元，常規(guī)保養(yǎng)項目多，費用以實際為準。

奧迪 A6（進口）2022 款 allroad quattro 探索家 55TFSI 尊享越野版，40000 公里總保養(yǎng)成本約 25963 元，折合每年 12982 元，每年燃油成本約 17236 元，保險平均每年約 8863 元。

奧迪 A7 四驅，以奧迪 A7 2012 款 3.0TFSI quattro 豪華型為例，車船使用稅兩年約 3840 元，日常維護洗車加打蠟兩年約 2400 元，過路過橋及停車費兩年約 8400 元，意外開支兩年約 2000 元，上牌費約 300 元，新車全險兩年約 45513 元，兩年內(nèi)常規(guī)保養(yǎng)支出約 1.44 萬元，行駛兩年 4 萬公里燃油花費約 28319 元，月均使用成本約 4948 元。

奧迪 A6L 45 quattro 一年行駛 2 萬公里，小保養(yǎng)費用約 1447 元，40000 公里保養(yǎng)費用約 4899 元，6 萬公里總保養(yǎng)費約 14742 元，平均一年保養(yǎng)成本約 4914 元，保險一年合計費用約 10950 元，一年燃油費用約 13734 元。

不過過質保期后可選擇靠譜的非 4S 店保養(yǎng)，比如有的車主在山姆會員店買機油，閑魚買機油濾芯，找修車廠保養(yǎng)，能降低成本。

奧迪 Quattro 四驅系統(tǒng)采用托森 C 型結構中央差速器，結構簡單，維護成本低，即使出現(xiàn)問題也容易修復，可靠性高。相比寶馬 Xdrive 四驅系統(tǒng)，奧迪 Quattro 系統(tǒng)在耐用性、可靠性和響應速度方面表現(xiàn)出色。雖然最新一代的 Quattro Ultra 和奔馳 4-MATIC、寶馬 Xdrive 相比沒有太多突出優(yōu)點，但仍然是值得信賴的四驅系統(tǒng)，能提供更好駕駛體驗和更高安全性能。