宋 plus 的操控性能怎樣

比亞迪宋 PLUS 的操控性能較為出色。該車駕駛空間寬敞，腿部活動(dòng)自如，操控輕松上手。在動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，輸出平順強(qiáng)勁，起步加速干脆，制動(dòng)穩(wěn)定。操控穩(wěn)定性佳，四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)讓其在各種路況下行駛穩(wěn)定，彎道靈活。同時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、助力適中，懸掛調(diào)校得當(dāng)，能過濾振動(dòng)，給駕駛者帶來舒適且自信的駕駛感受 。

宋 PLUS 搭載的最新一代曉云 1.5Ti 大功率發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒，最大功率 136kW，最大扭矩 288N·m ，在起步瞬間，雖前輪會(huì)有輕微打滑現(xiàn)象，但前懸掛能保持穩(wěn)定姿態(tài)，讓車輛平穩(wěn)出發(fā)。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力相對(duì)穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心應(yīng)對(duì)各種路況。在麋鹿測(cè)試中，它的最高時(shí)速可達(dá) 68km/h，ESP 系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，能有效使車輛保持穩(wěn)定，確保行駛安全。

方向盤方面，其手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，轉(zhuǎn)向助力的力度恰到好處，能清晰地將路感反饋給駕駛者。無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對(duì)。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)?？扇牲c(diǎn)，進(jìn)步顯著。它能夠有效過濾掉路面上零碎的振動(dòng)，即便是通過加速帶，也能干脆利落地完成彈跳，不會(huì)有過多余的晃動(dòng)。在過彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，雖然車身重心相對(duì)較高，車身傾翻控制表現(xiàn)一般，但整體的舒適性得到了保障。

車內(nèi)的噪聲控制在不同狀態(tài)下有不同表現(xiàn)。當(dāng)車輛靜止時(shí)，車內(nèi)十分安靜，為駕乘者營造出靜謐的空間。然而當(dāng)速度提升后，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較明顯，但好在底盤 NVH 有所提升，胎噪降低，電機(jī)驅(qū)動(dòng)噪音小且運(yùn)行平順，一定程度上彌補(bǔ)了這一不足。

總的來說，比亞迪宋 PLUS 在操控性能上有諸多亮點(diǎn)。動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛等方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，雖然在某些方面還有提升空間，但整體能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛以及一些輕度操控需求，是一款在操控性能上有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力的車型 。