問(wèn)

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的提升是否意味著充電設(shè)施會(huì)更加完善?

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升,充電設(shè)施會(huì)更加完善。

目前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連創(chuàng)歷史新高,保有量迅速增長(zhǎng)。充電設(shè)施建設(shè)能基本滿足需求,樁車(chē)增量比為 1:2.5。

但仍存在一些問(wèn)題,比如多種原因?qū)е掠脩?hù)未隨車(chē)配建充電設(shè)施,如車(chē)位不固定、電力容量不足、物業(yè)服務(wù)企業(yè)不配合等。部分地區(qū)充電設(shè)施布局不合理,公共充電站冷熱不均。

不過(guò),各地也在積極推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。山東公共充電樁及充電站保有量均上榜全國(guó)前十,青島新能源車(chē)及充電站保有量全省最多。山東還制定了“十四五”發(fā)展規(guī)劃,明確新建居民小區(qū)停車(chē)位 100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留條件,提高老舊小區(qū)充電設(shè)施數(shù)量,實(shí)現(xiàn)充電站“鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”等目標(biāo)。烏魯木齊市也在配建充電樁。

全國(guó)兩會(huì)代表也呼吁完善充電基礎(chǔ)設(shè)施,解決充電難題。有人建議加快完善建設(shè)規(guī)劃,納入城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,出臺(tái)小區(qū)建樁細(xì)則;有人提議將充電樁升級(jí)為充電網(wǎng),加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì);有人認(rèn)為應(yīng)加大新能源車(chē)使用端支持,給予電費(fèi)優(yōu)惠;有人提出要加快完善充電樁配套設(shè)施,制定發(fā)展指引細(xì)則,建立協(xié)調(diào)機(jī)制,理順資源配置,統(tǒng)一充電 App,清理僵尸樁;還有人建議加快推進(jìn)邊遠(yuǎn)山區(qū)充電樁建設(shè)。

總之,隨著各方努力,充電設(shè)施會(huì)不斷完善

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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