奧迪 Q5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是否線性？

奧迪 Q5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是線性的。

這款車搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。其動(dòng)力輸出線性平順，加速時(shí)沒有明顯頓挫感。不管是日常超車，還是并線，都能輕松完成。

在實(shí)際駕駛中，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1350rpm 時(shí)峰值扭矩輸出，踩下油門，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，能一直保持線性的動(dòng)力輸出，給人一種人車合一的感覺。而且不管是起步，還是中途超車，都能感覺到源源不斷的動(dòng)力。

同時(shí)，它配備的 7 速濕式雙離合變速箱很“聰明”，加速升擋迅速，大腳油門時(shí)降擋也積極。

新款采用智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能出色，可以輕松應(yīng)對(duì)多種路況。

發(fā)動(dòng)機(jī)以高效循環(huán)為基礎(chǔ)，燃燒充分，不僅動(dòng)力有顯著提升，而且熱效率達(dá)到高水平。最大功率能達(dá)到 180kw，最大扭矩 370nm，動(dòng)力輸出十分線性，幾乎是隨踩隨有，高速變道超車信心十足。

再加上高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至 7.96L，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的完美平衡。