問(wèn)

長(zhǎng)安汽車(chē)市值怎樣才能突破瓶頸?

長(zhǎng)安汽車(chē)市值要突破瓶頸,可從以下方面努力:

1. 提升自主品牌實(shí)力:減少商用車(chē)在自主品牌銷(xiāo)量中的占比,加強(qiáng)乘用車(chē)業(yè)務(wù),提升產(chǎn)品定位和售價(jià),增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,不僅依靠低價(jià)車(chē)型走量。

2. 振興合資業(yè)務(wù):推動(dòng)長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)等合資品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,加快推出新車(chē)型,提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,改善合資業(yè)務(wù)的萎靡狀態(tài)。

3. 加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型:明確新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,避免猶豫,加大在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面的投入,提升深藍(lán)和阿維塔等新能源品牌的競(jìng)爭(zhēng)力,擺脫靠低價(jià)車(chē)型和降價(jià)促銷(xiāo)的局面。

4. 降本增效:在全鏈條角度實(shí)現(xiàn)降本增效,包括電池、電芯、電機(jī)、下游、物流等環(huán)節(jié),消除資源成本浪費(fèi),改善新能源品牌的虧損狀況。

5. 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新:突破熱效率等傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù),聚焦下一代固態(tài)電池等新型電池領(lǐng)域,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局。

6. 優(yōu)化品牌布局:完善產(chǎn)品線和品牌布局,滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求,提升品牌影響力和市場(chǎng)份額。

7. 強(qiáng)化合作效果:與華為等合作伙伴的合作要加快磨合,充分發(fā)揮合作優(yōu)勢(shì),提升產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)認(rèn)可度。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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