愛馳 U5 的廠家有哪些核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?

愛馳 U5 的廠家核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)。

一是品質(zhì),定位家庭用車,目標(biāo)是最大化的安全、人性化的智能和透明的服務(wù)。將感受轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng),吸引消費(fèi)者認(rèn)可。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化、精細(xì)化、個(gè)性化、人性化,讓智能電動(dòng) SUV 的屬性名副其實(shí)。充電服務(wù)上,除常規(guī)方式,還有綠色增程電池組和智能充電機(jī)器人,緩解里程和充電焦慮。

二是“德系基因”,從供應(yīng)鏈端、造型設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)制造,每道工序都有德系工程師團(tuán)隊(duì)匠心加持。奧迪適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) quattro 創(chuàng)始人、阿波羅超跑締造者 Roland Gumpert 擔(dān)任首席產(chǎn)品官,將 50 年造車經(jīng)驗(yàn)和對(duì)品質(zhì)的極致追求帶到中國(guó),注入精益求精的德系造車?yán)砟?。且與德國(guó)西門子打造德國(guó)工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)的超級(jí)智慧工廠,采用整套德系標(biāo)準(zhǔn)體系,接軌全球主流質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。

三是智能座艙打造,車聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大,車主可自定義智能虛擬助手的形象、聲音等,新意十足。智能駕駛方面已能實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)智能駕駛。

四是產(chǎn)品安全性,將安全分為電池安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、信息安全四個(gè)維度,力求每個(gè)維度都做到最好。

五是價(jià)格優(yōu)勢(shì),與同級(jí)別的 AION LX威馬 EX6、唐新能源等車型相比,售價(jià)更低。

六是基于 MAS 全球化平臺(tái)打造,具有靈活性、可調(diào)整等特點(diǎn)?!吧箱撓落X”車身結(jié)構(gòu),在輕量化、高強(qiáng)度與低成本間達(dá)到很好兼容。U5 ING+、U5 PRO 兩款車型續(xù)航里程 503km,U5 PRO+標(biāo)配愛馳綠色增程 B 包,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 623km。電池安全方面,“三明治”電池安全解決方案通過干濕分離原理,解決車輛碰撞后電池冷卻液泄漏導(dǎo)致的安全問題。采用 Mobileye EyeQ4 芯片,搭載 22 個(gè)傳感器構(gòu)成的智能駕駛輔助系統(tǒng),全系支持 L2+級(jí)別智能駕駛。還預(yù)留多個(gè)眾創(chuàng)端口,用戶可個(gè)性化添加附件配置,滿足用戶需求。

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