N 檔和 P 檔的工作原理分別是什么？

N 檔的工作原理是，掛入此檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力切斷分離，輸出軸無(wú)動(dòng)力傳輸，且輸出軸無(wú)限制；P 檔則是在具備 N 檔特性的基礎(chǔ)上，通過(guò)“駐車(chē)棘爪”和“駐車(chē)齒輪”咬合，鎖止變速箱輸出軸。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，N 檔只是讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳至車(chē)輪，車(chē)輛仍能依靠慣性移動(dòng)；P 檔則是直接將車(chē)輪機(jī)械鎖止，實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能，讓車(chē)輛在停車(chē)時(shí)保持穩(wěn)定。

具體而言，N檔對(duì)應(yīng)手動(dòng)擋的空擋 。當(dāng)車(chē)輛掛入N檔后，自動(dòng)變速箱的液壓閥即手控閥會(huì)堵住油泵出油口，變速箱進(jìn)入空擋狀態(tài)，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力切斷分離，輸出軸也就沒(méi)有了動(dòng)力傳輸。并且此時(shí)輸出軸沒(méi)有限制，在斜坡停車(chē)只掛N檔的話(huà)，汽車(chē)很容易因?yàn)閼T性而溜車(chē)。在一些特殊情況下，比如需要短距離拖車(chē)時(shí)，掛N檔能避免對(duì)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)造成損傷。

而P檔的工作機(jī)制更為復(fù)雜。P檔被稱(chēng)為停車(chē)擋或泊車(chē)擋，除了有N檔切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸?shù)淖饔猛?，還多出一套由“駐車(chē)棘爪”和“駐車(chē)齒輪”構(gòu)成的鎖止機(jī)構(gòu)。當(dāng)掛入P檔時(shí)，兩者咬合，變速箱輸出軸被牢牢鎖止，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能。另外，自動(dòng)變速箱擋桿上有鋼索通向變速箱，控制液壓閥和P擋鎖止機(jī)構(gòu)，推到P擋后，類(lèi)似小金屬卡子的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)卡在變速箱輸出軸凹槽，讓停車(chē)后的汽車(chē)無(wú)法移動(dòng)。

總之，N檔和P檔工作原理不同，適用場(chǎng)景也有區(qū)別。N檔用于臨時(shí)停車(chē)且無(wú)需熄火的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力分離但車(chē)輛可因慣性移動(dòng)；P檔用于停車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)時(shí)，通過(guò)鎖止機(jī)構(gòu)鎖定車(chē)輪，確保車(chē)輛穩(wěn)定停放。了解它們的工作原理，能讓我們更合理地使用擋位，保障行車(chē)安全與車(chē)輛的正常使用 。