問(wèn)

車空調(diào)暖風(fēng)開(kāi)啟后油耗會(huì)增加嗎

車空調(diào)暖風(fēng)開(kāi)啟后油耗是否增加不能一概而論。通常情況下,若發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱充分、水溫正常時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng),基本不會(huì)增加油耗,因?yàn)榕L(fēng)主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱。但要是剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)暖風(fēng),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、升溫慢,為維持溫度和運(yùn)轉(zhuǎn),電腦會(huì)增加噴油量,從而使油耗上升。此外,一些不當(dāng)操作,如開(kāi)暖風(fēng)時(shí)為除霧開(kāi)啟 A/C 等,也會(huì)增加油耗。

在汽車啟動(dòng)初期,發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于低溫狀態(tài),冷卻液溫度也未達(dá)到理想?yún)^(qū)間。此時(shí)若開(kāi)啟暖風(fēng),由于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供足夠的熱量,車內(nèi)吹出的往往是冷風(fēng),而且會(huì)拖累發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的速度。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到適宜的工作溫度,車輛的電腦控制系統(tǒng)就會(huì)增加噴油脈寬,噴油量增多,油耗自然而然就上升了。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,水溫穩(wěn)定在80℃左右,這時(shí)候開(kāi)啟暖風(fēng),雖然不會(huì)影響噴油脈寬,但暖風(fēng)風(fēng)機(jī)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)消耗電量,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載有所增加。只要發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載稍有變動(dòng),電腦就會(huì)做出反應(yīng),適當(dāng)增加噴油量來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),不過(guò)這種情況下增加的油耗并不明顯。

另外,不同車型開(kāi)暖風(fēng)對(duì)油耗的影響也存在差異。一些配備了額外電輔熱功能的車型,如凱美瑞雙擎、雷凌雙擎等,開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)電輔熱裝置會(huì)消耗一定的電量,這也會(huì)導(dǎo)致油耗有所增加。

總之,車空調(diào)暖風(fēng)開(kāi)啟后油耗是否增加,受到多種因素的制約。發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱狀態(tài)、操作方式以及車輛的具體型號(hào)等,都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。只要我們掌握正確的使用方法,比如等水溫合適再開(kāi)暖風(fēng)、合理設(shè)置空氣循環(huán)、非必要不開(kāi)AC等,就能在享受溫暖的同時(shí),盡量減少不必要的油耗增加。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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