理想萬的動力性能如何？

理想 ONE 的動力性能較為出色。它采用增程式技術(shù)，配備 1.2T 排量 131 馬力的發(fā)動機，搭配永磁同步雙電機。雙電機四驅(qū)的模式，為車輛帶來了良好的動力輸出。電池組容量可觀，NEDC 綜合工況續(xù)航可達(dá) 700km 以上，綜合續(xù)航能跑 800 公里以上，既保證了長距離出行，又解決了充電不便的困擾，在動力與實用性上取得了較好的平衡，滿足了眾多用戶的需求 。

在實際駕駛過程中，理想ONE的這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點。當(dāng)車輛處于純電模式下，永磁同步雙電機能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，動力輸出直接且迅猛，無論是起步還是中后段的加速超車，都能給人帶來足夠的信心。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在復(fù)雜路況下也能保持良好的通過性，比如面對濕滑路面或者輕度越野路況時，動力能夠合理分配到各個車輪，確保行駛的穩(wěn)定性。

而當(dāng)電量耗盡后，發(fā)動機開始介入為電池充電，此時車輛依然能夠保持較為穩(wěn)定的動力輸出，不會出現(xiàn)動力明顯衰減的情況。這種增程式技術(shù)的優(yōu)勢就在于，讓車主無需為續(xù)航里程過度擔(dān)憂，即使在沒有及時充電條件的情況下，也能依靠燃油發(fā)動機繼續(xù)前行。

1.2T排量131馬力的發(fā)動機雖然單獨來看功率不算高，但與雙電機配合默契，在需要時能及時為電池補充能量，保障電機持續(xù)高效運轉(zhuǎn)。并且，三元鋰電池的應(yīng)用使得車輛在能量儲存和釋放方面有著不錯的表現(xiàn)，進一步提升了整車的動力性能。

總的來說，理想ONE通過獨特的增程式技術(shù)，結(jié)合發(fā)動機與雙電機的協(xié)同工作，在動力性能方面交出了一份令人滿意的答卷，為消費者提供了一種兼顧動力與續(xù)航的出行選擇。