增程式電動汽車的動力性能如何

增程式電動汽車的動力性能通常很不錯。

嵐圖 FREE 增程式電動版本,前后雙電機功率能到 360 千瓦,扭矩有 720 牛·米,零百加速才 4.8 秒左右,起步和高速超車動力強勁,推背感明顯,且動力輸出穩(wěn)定,高速持續(xù)加速也有力。

其增程系統(tǒng)不錯,1.5T 增程器熱效率能到 42%,發(fā)電機功率 65 千瓦,算法先進,抗干擾能力強,行駛又穩(wěn)又順還安靜。

底盤和懸掛也好,前雙叉臂獨立懸架,后多連桿獨立懸架,帶空氣懸架,支撐性佳,過濾顛簸效果不錯。

理想 ONE 的增程式動力也表現(xiàn)出色。純電 188km 續(xù)航滿足日常市區(qū)代步,長途以油發(fā)電方便且無續(xù)航焦慮。其動力能滿足多數(shù)人需求,舒適模式電門響應(yīng)跟腳,運動模式扭矩迅猛。高速行駛提速體感不明顯但實際速度提升快,100 - 120km/h 巡航靜音性好。

深藍 SL03 增程式車型在城市道路加速很棒,電機驅(qū)動起步和中低速動力輸出快,推背感明顯,零百加速 7.5 秒在同級別有競爭力。高速動力儲備足,超車輕松,再加速響應(yīng)快。動力輸出平順,無明顯頓挫感。爬坡和載重能力不錯,增程器能持續(xù)供電保證特殊情況動力。就算電量低,只要增程器平均輸出電量遠超行駛能耗,也能保持良好動力性能。

總之,增程式電動汽車在動力性能方面具有啟動扭矩大、加速性能強、動力輸出平穩(wěn)、特殊路況動力有保障、低電量動力不受太大影響等優(yōu)點。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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