奧迪電車(chē) Q5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

奧迪電車(chē) Q5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它配備了眾多實(shí)用功能，全系標(biāo)配達(dá)到 L2 級(jí)別。比如起步輔助系統(tǒng)，能防止車(chē)輛后溜，坡上起步右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)輛仍能保持制動(dòng)。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可憑影像、雷達(dá)、超聲波和導(dǎo)航數(shù)據(jù)工作，最遠(yuǎn)識(shí)別前方約 200 米行駛汽車(chē)。車(chē)道暢行時(shí)定速巡航，跟前車(chē)較近能自動(dòng)制動(dòng)并保持距離。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)車(chē)速達(dá) 35km/h 時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋光學(xué)雷達(dá)監(jiān)測(cè)交通狀況，遇緊急情況加力縮短剎車(chē)距離或調(diào)整方向盤(pán)避開(kāi)障礙物。防碰撞預(yù)警系統(tǒng)能識(shí)別行人與車(chē)輛提前警示，緊急時(shí)制動(dòng)。彈起式引擎蓋行人保護(hù)系統(tǒng)危險(xiǎn)時(shí)反向彈起引擎蓋減少傷害。

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)提供主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)，通過(guò)傳感器和攝像機(jī)記錄車(chē)道標(biāo)記等，校正式轉(zhuǎn)向干預(yù)輔助駕駛員保持在車(chē)道內(nèi)避免側(cè)面碰撞。還有停車(chē)輔助、變道輔助等系統(tǒng)，分擔(dān)駕駛動(dòng)作，降低駕駛疲勞感。

自適應(yīng)車(chē)速輔助系統(tǒng)能根據(jù)前方車(chē)輛速度自動(dòng)調(diào)節(jié)本車(chē)車(chē)速并保持安全車(chē)距，擁堵或堵車(chē)時(shí)自動(dòng)制動(dòng)和起步。

車(chē)道保持輔助功能穩(wěn)定性高，攝像頭監(jiān)測(cè)使車(chē)輛保持在車(chē)道中央，避免偏離事故。在安全保障方面，配備了車(chē)道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等，與輔助駕駛功能協(xié)同提升行車(chē)安全。

開(kāi)啟巡航功能狀態(tài)下，加減速的 G 值調(diào)教柔和，接近人類(lèi)駕駛員感受。車(chē)道保持功能穩(wěn)定，車(chē)道線清晰時(shí)基本不出現(xiàn)攝像頭丟失車(chē)道線而退出的情況。

AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能不僅顯示時(shí)速、導(dǎo)航，還能進(jìn)行駕駛輔助交互提示，讓功能狀態(tài)更直觀。在各種路況下，比如城市快速路和高速公路，以及光線驟變的隧道中，都能精準(zhǔn)識(shí)別，穩(wěn)穩(wěn)前行。