新款探險(xiǎn)者的油耗怎么樣

新款探險(xiǎn)者不同版本車型油耗有差異，綜合路況下眾測(cè)油耗大致在 12 個(gè)左右。比如 2024 款 2.3T 四驅(qū) ST-LINE 6 座，眾測(cè)油耗 12.15L/100KM 。新款發(fā)動(dòng)機(jī)有改變，缸徑行程比變大、壓縮比提高，四驅(qū)基礎(chǔ)版本 WLTC 工況油耗 9.57L/100km 低于舊款。不過昆侖巔峰版因拖拽資質(zhì)等因素，油耗突破 10L/100km 。整體而言，它在同級(jí)中油耗不算低，但動(dòng)力和續(xù)航等方面有提升 。

從具體數(shù)據(jù)來看，2024款2.3T EcoBoost四驅(qū)ST-LINE 6座車型，眾測(cè)里程達(dá)47,954 KM，低油耗能達(dá)到10.15 L/100KM ，高油耗為14.15 L/100KM。這樣的波動(dòng)范圍，說明在不同駕駛習(xí)慣與路況條件下，該車的油耗表現(xiàn)會(huì)有所不同。若車主經(jīng)常在城市擁堵路況行駛，頻繁啟停，油耗大概率會(huì)接近甚至超過高油耗數(shù)值；而要是多在路況良好的高速上行駛，駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，那么油耗就可能靠近低油耗值。

新款探險(xiǎn)者發(fā)動(dòng)機(jī)的改變帶來了積極影響。壓縮比達(dá)到10.6，不僅讓燃油燃燒得更加充分，提高了能源利用率，還使得發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、扭矩提升，達(dá)到最大扭矩轉(zhuǎn)速降低。這意味著車輛在動(dòng)力輸出上更強(qiáng)勁、更順暢。并且油箱容積從73L提升至81L，滿油續(xù)航能力顯著增強(qiáng)。即便油耗相對(duì)不低，但續(xù)航的提升也在一定程度上彌補(bǔ)了這一“短板”。

新款探險(xiǎn)者的油耗雖在同級(jí)別車型中沒有特別突出的優(yōu)勢(shì)，但它在動(dòng)力性能、空間舒適性等方面有著出色的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的改進(jìn)和續(xù)航能力的提升，讓它在市場(chǎng)上依然具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿足眾多消費(fèi)者對(duì)于一款中大型SUV在不同場(chǎng)景下的使用需求 。