問(wèn)

奧迪 A8 新款的內(nèi)飾有哪些創(chuàng)新

奧迪 A8 新款的內(nèi)飾創(chuàng)新多多。

首先,信息娛樂(lè)系統(tǒng)大幅升級(jí),從 14 納米高通驍龍 820 升級(jí)到 7 納米 8150 ,操作速度快,還增加無(wú)線網(wǎng)絡(luò) WLAN 功能,連接外部熱點(diǎn)方便。

Horch 版本有哈瓦那棕和漢白玉白雙拼內(nèi)飾,方向盤(pán)帶白色縫線,十分奢華。

內(nèi)飾采用奧迪第二代虛擬座艙技術(shù),風(fēng)格簡(jiǎn)約。嵌入式 10.3 英寸多媒體中控屏與鋼琴烤漆飾板無(wú)縫結(jié)合,新樣式四輻式方向盤(pán)更具現(xiàn)代氣息,12.5 英寸全液晶儀表盤(pán)效果和功能性出色。

中控臺(tái)控制區(qū)域的 7 英寸液晶顯示屏整合多種控制功能,取消大量實(shí)體按鍵,擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空間感。MMI 觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)通過(guò)震動(dòng)和聲音反饋駕駛員操作,與 NVIDIA 合作打造的 MIB 2+多媒體平臺(tái)響應(yīng)速度快,導(dǎo)航系統(tǒng)支持智能會(huì)話功能,能自主學(xué)習(xí)路線并提供智能搜索建議。

后排中央扶手區(qū)配備巨大控制臺(tái),整合多項(xiàng)控制功能,5.7 英寸 OLED 觸控液晶屏可單獨(dú)使用,還有兩個(gè) 10.1 英寸高分辨率平板電腦,豐富車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)。

選配的右后舒適座椅有 4 種調(diào)節(jié)角度,提供腿部舒展空間和足部按摩功能。車(chē)內(nèi)配備 B&O 頂級(jí)音響系統(tǒng),23 個(gè)揚(yáng)聲器,功率高達(dá) 1920W,配合主動(dòng)降噪功能,帶來(lái)非凡聽(tīng)覺(jué)享受。

車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)有菱形皮革包裹,內(nèi)飾更豪華。中控臺(tái)略微傾斜于駕駛員一側(cè),體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性能和科技感,取消絕大多數(shù)實(shí)體按鍵,擋把后面整合空調(diào)操控面板改為觸控式,大面積軟質(zhì)材料包裹、真皮材質(zhì)使用和木紋飾板點(diǎn)綴,營(yíng)造濃厚豪華氛圍。

另外,車(chē)內(nèi)大面積使用優(yōu)質(zhì)皮革包裹,與木紋裝飾相得益彰。駕駛艙內(nèi)部使用大面積真皮材料和銀色飾條,營(yíng)造奢華舒適氛圍。貫穿式線條設(shè)計(jì)和銀色鍍鉻條拉寬視覺(jué)效果。

標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能和手機(jī)音樂(lè)、導(dǎo)航投射至車(chē)載系統(tǒng)。增加雙色內(nèi)飾專(zhuān)享包,如哈瓦那棕+漢白玉雙拼配色。Dinamica 頂棚質(zhì)感強(qiáng),飛機(jī)節(jié)流閥造型檔把充滿(mǎn)未來(lái)美學(xué)。

車(chē)內(nèi)配備 10.1 英寸、8.6 英寸兩塊 MMI 觸控顯示屏及奧迪虛擬座艙,可選裝抬頭顯示功能,2024 款車(chē)型增加 APP 遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),提高便捷性和娛樂(lè)享受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

空擋滑行是不被允許的。交通安全法明確規(guī)定,下坡和熄火后空檔滑行屬于違法行為。這是因?yàn)榭論趸写嬖谥T多弊端,它不僅會(huì)增加油耗、產(chǎn)生頓挫感、破壞變速箱檔位齒輪,還會(huì)使制動(dòng)效能下降,增加事故風(fēng)險(xiǎn)。另外,空擋滑行還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
空調(diào)風(fēng)輪拆裝需要用到螺絲刀、電動(dòng)扳手、卡簧鉗等特殊工具。螺絲刀用于拆卸空調(diào)外殼及內(nèi)部各種固定螺絲,不同類(lèi)型的螺絲刀能應(yīng)對(duì)不同的螺絲規(guī)格;電動(dòng)扳手可助力卸下固定風(fēng)輪的螺母,提高拆裝效率;卡簧鉗則專(zhuān)門(mén)用于拆下固定風(fēng)輪的卡簧。這些工具各司其職,在
影響別克純電E5新款上市時(shí)間的因素是多方面的。技術(shù)研發(fā)進(jìn)度是關(guān)鍵之一,比如奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的調(diào)試與優(yōu)化,需確保技術(shù)成熟可靠。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也不容忽視,要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)應(yīng)對(duì)競(jìng)品。此外,基于用戶(hù)反饋進(jìn)行的多達(dá)47項(xiàng)改進(jìn)與提升工作,涵蓋設(shè)計(jì)、性能
比亞迪海豹06 EV滿(mǎn)電續(xù)航里程基本能滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行需求。該車(chē)搭載兩種磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續(xù)航可達(dá)470km和545km。在合理規(guī)劃路線,利用沿途充電設(shè)施的情況下,這樣的續(xù)航足以支撐大部分長(zhǎng)途行程。而且其市場(chǎng)定位為純電家轎,考慮到日常
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家