問(wèn)

東風(fēng)油罐車的常見故障有哪些?

東風(fēng)油罐車常見故障有吸油不正常、吸不上油或吸油量少、取力箱異常、過(guò)熱高溫等。吸油不正??赡苁怯捅脙?nèi)無(wú)油、吸油深度超5m等原因;吸不上油或吸油量少多因吸管密封不嚴(yán)、油泵間隙增大;取力箱異常涉及汽車壓力、氣路、氣室及潤(rùn)滑油等問(wèn)題;過(guò)熱高溫常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等總成上。這些故障會(huì)影響油罐車正常運(yùn)行,需及時(shí)排查解決 。

在吸油不正常方面,當(dāng)油泵內(nèi)無(wú)油時(shí),就如同機(jī)器失去了動(dòng)力源,無(wú)法正常完成吸油動(dòng)作。而吸油深度超過(guò)5m,會(huì)超出其正常工作能力范圍,導(dǎo)致吸油困難。此時(shí),只需把油加到10L,并調(diào)整各閥門手柄位置,便能讓吸油恢復(fù)正常。

吸不上油或吸油量少的情況也較為棘手。吸管部分密封不嚴(yán),會(huì)使空氣進(jìn)入,破壞吸油時(shí)所需的壓力環(huán)境;油泵間隙增大,則會(huì)影響油泵的工作效率。要解決這個(gè)問(wèn)題,就需要確保密封嚴(yán)密,仔細(xì)檢查和修理油泵,讓吸油功能重回正軌。

取力箱異常同樣不可小覷。汽車壓力不足,取力箱無(wú)法正常上檔,氣路密封不嚴(yán)、氣室損壞,以及取力箱內(nèi)潤(rùn)滑油太少或有雜質(zhì),都會(huì)導(dǎo)致取力箱無(wú)法正常工作。解決時(shí)要讓氣動(dòng)取力箱氣充足,保證氣壓表讀數(shù)在0.6Mpa以上,檢查氣室、添加或更新潤(rùn)滑油,拆檢并清洗更換磨損機(jī)件。

過(guò)熱高溫故障出現(xiàn)時(shí),通過(guò)儀表板警示燈觀察或用手測(cè)試外表溫度,就能判斷故障所在。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是缺冷卻液或泵不工作,變速器和驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱可能是缺潤(rùn)滑油,制動(dòng)器過(guò)熱可能是制動(dòng)蹄片不回位。

總之,東風(fēng)油罐車的這些常見故障,都有各自的成因和解決辦法。了解并掌握這些知識(shí),能夠幫助車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題,保障油罐車的穩(wěn)定運(yùn)行,讓運(yùn)輸工作得以順利進(jìn)行 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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