如何判斷奧迪 Q7 是全時四驅(qū)還是適時四驅(qū)?

要判斷奧迪 Q7 是全時四驅(qū)還是適時四驅(qū),可以從以下幾方面來看。

工作原理和適用狀態(tài)方面,適時四驅(qū)平時是兩輪驅(qū)動,像車輪打滑或路況復(fù)雜時才自動切換成四驅(qū);全時四驅(qū)一直都是四輪驅(qū)動,任何路況都能穩(wěn)定輸出動力。

結(jié)構(gòu)復(fù)雜度上,適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單,適合前置發(fā)動機前驅(qū)平臺車型;全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有中央差速器等傳動部件,適用于縱置發(fā)動機平臺,操控性和行駛循跡性更好。

動力分配也不同,適時四驅(qū)多數(shù)時候前輪驅(qū)動,必要時才把動力給后輪;全時四驅(qū)能自動或手動調(diào)整前后輪動力分配比例,一般前后輪動力分配約 50:50。

操作便利性上,適時四驅(qū)通常由車輛電子系統(tǒng)自動控制,無需駕駛員手動切換;全時四驅(qū)有的需要駕駛員手動選擇驅(qū)動模式,有的通過電子系統(tǒng)自動控制。

另外,從差速器看,適時四驅(qū)用多片式差速器,全時四驅(qū)用純機械的托森差速鎖,托森差速鎖在性能和可靠性上更出色。

總之,了解這些方面就能比較準(zhǔn)確地判斷奧迪 Q7 是全時四驅(qū)還是適時四驅(qū)啦。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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