長城 H3 柴油版適合長途駕駛嗎

長城 H3 柴油版適合長途駕駛。

首先,它的動力表現(xiàn)不錯,比如搭載的柴油發(fā)動機(jī),低轉(zhuǎn)高扭,在長途行駛中能提供充沛的動力。

而且,其燃油經(jīng)濟(jì)性較好,能降低長途駕駛的燃油成本。

從空間來看,長城 H3 柴油版車身尺寸較大,乘坐空間充裕,前排座椅調(diào)節(jié)角度豐富,較高的車身讓頭部空間充足,即使身高 1.8 米的人坐在車內(nèi)也很舒適,適合長時間乘坐。

在底盤方面,非承載式車身設(shè)計、雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架的前懸掛、五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的后懸掛加橫向推力桿的整體結(jié)構(gòu),使車身具備更強(qiáng)的橫向剛度和抗側(cè)傾性能,在長途駕駛中轉(zhuǎn)向操控更加靈活,行駛更穩(wěn)定。

安全性上,關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼板,配備雙安全氣囊、博世 8.1 版 ABS+EBD 等配置,為長途駕駛提供保障。

不過,長城 H3 柴油版也存在一些問題。比如,二檔起步可以,但起步后提速較慢,三檔后才能加起速度。而且,有車主反映車輛在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間會有共振問題,比如 4 檔 5 檔在 1500 轉(zhuǎn)到 1800 轉(zhuǎn)之間共振聲音巨大。去西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)可能存在打不著火的情況。

但綜合來看,如果能接受其一些小缺點(diǎn),長城 H3 柴油版還是比較適合長途駕駛的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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