2015 款奧迪 Q5 配置參數(shù)表內動力配置的特點是什么

2015 款奧迪 Q5 配置參數(shù)表內動力配置具有不少特點。

首先,換裝了第三代 EA888 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動機,像 40TFSI 車型搭載的高功率版發(fā)動機,最大輸出功率達 165kW,峰值扭矩為 350Nm。加速測試時,能以 2900rpm 彈射起步,且因全時四驅和輪胎好,幾乎沒輪胎打滑,0-100km/h 加速約 7.11 秒。

日常駕駛,扭矩輸出線性,D 擋 1500 轉換擋,注重燃油經濟性。其用的愛信 8 速 Tiptronic 變速箱齒比合理,前 5 擋接近,能充分發(fā)揮發(fā)動機動力。

電子機械式轉向系統(tǒng)讓方向盤日常開輕巧,女性開也輕松,還能選裝“奧迪駕駛模式選擇”系統(tǒng),改變發(fā)動機、變速箱和轉向系統(tǒng)等,獲得不同駕駛感受。

制動測試中,前懸掛支撐不錯,100km/h-0 剎車成績約 38.26 米。繞樁測試里,底盤反應敏捷,車頭指向精準,懸架支撐到位。

進取型配備 2.0T L4 渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力 230Ps,最大扭矩 350N.m,工信部綜合油耗 8.4L/100km,匹配 8 擋自動變速箱,動力輸出足,推背感強,超車跑高速沒問題。

還有款車型發(fā)動機最大功率 179 馬力,峰值扭矩 320 牛·米,匹配 6 擋手動變速箱。

另外,這臺發(fā)動機在結構和技術上有亮點,比如缸蓋內部集成排氣歧管能控制進氣溫度,混合噴射技術讓其不同工況下動力都好還能減少積碳。與 8 擋自動變速箱配合,動力輸出平順,提速快,80km/h 能升到 8 擋,降擋頓挫不明顯。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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