寶馬 F10 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 F10 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是底盤(pán)，采用先進(jìn)設(shè)計(jì)，精密調(diào)節(jié)懸掛剛性，平衡操控性和舒適性，有效過(guò)濾路面顛簸，路感清晰，方向盤(pán)沉穩(wěn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合默契，高效傳遞動(dòng)力。

其次在尺寸方面，長(zhǎng) 4981mm、寬 1846mm、高 1477mm，軸距為 3028mm，內(nèi)部空間寬敞。

懸架系統(tǒng)為前、后雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架，穩(wěn)定且舒適。驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)，靈活自如。輪胎規(guī)格前、后均為 225/50R17，備胎為全尺寸。

發(fā)動(dòng)機(jī)搭載 2.0L 和 2.5L 兩款，動(dòng)力強(qiáng)勁。在底盤(pán)懸掛方面有重大革新，麥弗遜式前懸掛被雙叉臂式懸掛代替，側(cè)向支撐出色，車輪方向控制精確，側(cè)傾更小。

軸距相比國(guó)外加長(zhǎng) 140mm，達(dá) 3108mm，成國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)軸距之王。全系采用新的 8 速手自一體變速箱，換擋快、齒比緊密、行駛穩(wěn)定、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)。還應(yīng)用節(jié)能技術(shù)，如制動(dòng)能量回收、智能降阻進(jìn)氣格柵等。

外觀上，有著寶馬家族經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，腎形進(jìn)氣格柵和 L 型大燈搭配恰到好處，下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)獨(dú)特，辨識(shí)度高。內(nèi)飾沉穩(wěn)豪華，中控屏幕內(nèi)嵌設(shè)計(jì)不過(guò)時(shí)?？臻g尤其是后排空間寬敞，符合消費(fèi)者期待。動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載全新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，處于同級(jí)別領(lǐng)先地位，綜合性能出色。銷量驚人，接近 200 萬(wàn)輛，是 7 代 5 系中銷量最多的一代，設(shè)計(jì)均衡，是中大型豪華轎車的典范。