比亞迪的品牌發(fā)展歷程是怎樣的

比亞迪成立于 1995 年,最初專注電池業(yè)務(wù),在電池制造領(lǐng)域成績出色,成為全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商之一。

2002 年上市后,2003 年進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,推出福萊爾。

2005 年比亞迪 F3 因外形、空間、性價(jià)比優(yōu)勢獲市場歡迎。

2008 年推出全球首款插電混合動力轎車 F3DM,亮相初代 e 平臺和 DM 混動技術(shù),還拓展到純電動客車和叉車市場。

2010 年與奔馳合作成立比亞迪戴姆勒技術(shù)公司,推出騰勢品牌。

2013 年在美國建全球最大新能源汽車工廠,開啟海外擴(kuò)張。之后不斷有新車型推出,王朝系列布局逐漸清晰。

2020 年推出刀片電池,2021 年發(fā)布 DM-i 超級混動。

2022 年宣布停產(chǎn)燃油車,2023 年發(fā)布仰望品牌及核心技術(shù)“易四方”。

如今,比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,產(chǎn)品全球受熱捧,銷量持續(xù)攀升,連續(xù)多年居全國新能源汽車銷量第一,還拿下中國乘用車銷量第一、全球新能源汽車銷量第一的佳績,成為全球新能源汽車行業(yè)重要引領(lǐng)者。

比亞迪積極拓展國際市場,產(chǎn)品出口多國,技術(shù)研發(fā)投入巨大,平均每個工作日遞交 19 項(xiàng)專利申請,獲得 15 項(xiàng)專利授權(quán),在電池、混動等技術(shù)方面領(lǐng)先,為可持續(xù)交通做出杰出貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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