奧迪 A8L 45TFSI 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

奧迪 A8L 45TFSI 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

動(dòng)力上，它搭載第四代 EA888 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 195kW、峰值扭矩 350 牛米，配 8 速 Tiptronic 變速箱，百公里加速 6.7 秒。起步加速動(dòng)力響應(yīng)快，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)讓抓地力強(qiáng)，加速穩(wěn)健，0-50/KM 加速 2.74 秒，優(yōu)于寶馬 735Li 的 3.15 秒。2.0T+8AT 動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力儲(chǔ)備和傳動(dòng)效率上不弱于寶馬 7 系 3.0T+8AT。

四驅(qū)方面，奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在單輪滑組、對(duì)角線滑輪組等測(cè)試中輕松通過，可按需分配前后軸動(dòng)力，寶馬 735Li 后輪驅(qū)動(dòng)通過對(duì)角線滑輪組較吃力。

顛簸測(cè)試中，A8L 45 TFSI 前后多連桿獨(dú)立懸掛配合地形管理系統(tǒng)，能更好吸收和化解震動(dòng)，車身接近水平姿態(tài)，寶馬 7 系前雙叉臂懸掛支撐力硬，震動(dòng)感高、起伏頻繁。

靜謐性方面，奧迪 A8L 車內(nèi) 53.7dB，優(yōu)于寶馬 735Li 的 58.5dB。

彎道測(cè)試中，奧迪 A8 45 TFSI 側(cè)向支撐力強(qiáng)，車身姿態(tài)平穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)加持下操控性更好，寶馬 735Li 后驅(qū)表現(xiàn)不如四驅(qū)。

價(jià)格、使用和維護(hù)成本上，奧迪 A8L 45 TFSI 更有優(yōu)勢(shì)，車型選擇也更多。

外觀引入 S-Line 運(yùn)動(dòng)套件，符合主流審美。內(nèi)飾采用真皮材質(zhì)，有全景天窗、香氛系統(tǒng)、電吸門等，豪華感獨(dú)特且配置豐富，入門即高端。

車身與底盤用料扎實(shí)，采用多種材料混合車身結(jié)構(gòu)，剛性強(qiáng)度高、質(zhì)量輕，配合全鋁底盤，整車質(zhì)量輕便，是動(dòng)力表現(xiàn)出色的原因之一。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度快、可靠性強(qiáng)，前后橋動(dòng)力分配靈活，急加速時(shí)動(dòng)力反應(yīng)更直接，加速性能更強(qiáng)悍。