五菱電瓶車的安全性怎么樣

五菱電瓶車的安全性相當(dāng)出色。

以五菱繽果為例，其車身超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 74%，1500MPa 超高強(qiáng)度鋼覆蓋全車 25 處關(guān)鍵防護(hù)位置，采用籠式車身設(shè)計(jì)，車門有超高強(qiáng)鋼防撞梁，副車架全框式打造，防撞能力強(qiáng)，能保障車內(nèi)人員在碰撞、翻滾等事故中的安全。

底盤懸掛方面，五菱繽果 410km 靈犀尊享款底盤高階調(diào)校，后扭梁從開口變?yōu)榉忾]設(shè)計(jì)，承重能力增加 41%，底盤一體性提升，減少震動(dòng)傳導(dǎo)，提升側(cè)傾支撐力，還對(duì)彈簧、減震器等底盤零部件調(diào)整，駕駛更舒適。

電池方面，得益于神煉電池，其電池包采用獨(dú)創(chuàng) MUST 多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升 10%以上，易拆卸、維護(hù)方便，IP68 防護(hù)等級(jí)，電芯采用行業(yè)首創(chuàng)“問頂技術(shù)”，規(guī)避內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)，確保電芯安全。還搭載高集成高精度智能電池管理 BMS 系統(tǒng)，7x24 小時(shí)云端電池智能監(jiān)控，快速識(shí)別判斷與主動(dòng)預(yù)警。

主被動(dòng)安全配置上，五菱繽果 410km 靈犀尊享款標(biāo)配主副駕駛雙氣囊，新增前排側(cè)氣囊，后剎車從鼓式改為盤式，配合電子手剎，剎車更穩(wěn)定，熱衰減大幅減少，還有 EBA 剎車輔助等，自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮提升夜間和雨天行車安全性。

再看五菱宏光 MINIEV，其整車安全性滿足國(guó)家法規(guī)要求，車身結(jié)構(gòu)與湖南大學(xué)安全碰撞專家團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，乘員艙采用籠式，電池艙為框架式高強(qiáng)鋼骨架，車身高強(qiáng)度鋼比例超 57%，多處有抗凹加強(qiáng)板和防撞梁，歷經(jīng) 44 次整車級(jí)碰撞測(cè)試驗(yàn)證，表現(xiàn)優(yōu)秀。全系標(biāo)配 ABS、EBD、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車?yán)走_(dá)，后排有兒童安全座椅接口，還有整車智能車速控制功能。電池搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和電池保溫功能，動(dòng)力性能提升，續(xù)航里程增加，BMS 智能電池管理系統(tǒng)全天候監(jiān)控，電池經(jīng)歷 16 項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試，防塵防水達(dá) IP68 等級(jí)。

五菱繽果 PLUS 也不遜色，采用五環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼材占比 74.8%，熱成型鋼材占比 27%，關(guān)鍵部分用超 1500 兆帕高強(qiáng)度熱成型鋼，有三大吸能結(jié)構(gòu)，通過全方位碰撞測(cè)試。被動(dòng)安全配置全面，前排有正面和側(cè)面氣囊，還有 ABS、ESP 等功能。電池搭載神煉電池，采用液冷液熱技術(shù)，電池結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度箱體，百萬(wàn)銷量不自燃。

總之，五菱電瓶車在安全性上用心打造，值得信賴。