2010 款奧迪 A3 進(jìn)口兩廂 1.4T 的操控性能怎么樣?

2010 款奧迪 A3 進(jìn)口兩廂 1.4T 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動力上,它用的是大眾集團(tuán)高效的 EA211 發(fā)動機(jī),最大功率能到 150 馬力,峰值扭矩 250N·m,配上 S tronic 雙離合變速箱,駕駛起來那叫一個(gè)爽,動力銜接完美,駕駛樂趣十足。

還有四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng),加上精準(zhǔn)的德系調(diào)教,轉(zhuǎn)彎靈活又精準(zhǔn),加速也迅猛,底盤調(diào)校出色,操控穩(wěn)定又靈活。17 英寸合金車輪和 225 寬輪胎能有效提升道路駕駛性能和動感。

懸架是全新改進(jìn)的前麥弗遜布局和后 4 連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),機(jī)動性靈活,高速還穩(wěn)定,裝的防側(cè)傾桿能減小車身轉(zhuǎn)彎傾斜度,坐著舒服。

在城市道路開,1.4T 發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩不錯(cuò),加速快,雙離合變速箱換擋速度快,動力輸出線性。只要舍得給油,動力響應(yīng)就很好。從數(shù)據(jù)看動力也不錯(cuò),屬于中上等。

操控感良好,指向精準(zhǔn),方向盤輕。油門踏板舒服,地盤很穩(wěn),205/55 R16 尺寸輪胎抓地強(qiáng),過彎穩(wěn)定。底盤采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛組合,側(cè)向支撐性和緩震效果好,在同級別里名列前茅。

轉(zhuǎn)向路感清晰,有德系風(fēng)范,質(zhì)感好還有運(yùn)動感。雖說 1.4T 發(fā)動機(jī)低速行駛會有點(diǎn)頓挫感,提速慢點(diǎn),油門響應(yīng)不太積極,但運(yùn)動模式下就不一樣了,油門響應(yīng)靈敏,加速暢快。駕駛時(shí)車身就像貼在地面上,轉(zhuǎn)向、變道都精準(zhǔn)。

而且不同配置在輪轂尺寸、座椅材質(zhì)、內(nèi)飾氛圍燈等方面會帶來不同駕乘體驗(yàn)。保養(yǎng)得好,10 年的車狀態(tài)也很棒。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬mini汽車高性能版車型的價(jià)格有所不同,全新MINI JCW COUNTRYMAN預(yù)計(jì)售價(jià)38.5萬元,而即將登陸中國市場的Mini John Cooper Works電動版與Mini John Cooper Works Aceman,
紐曼多功能汽車應(yīng)急啟動電源的使用壽命在 1 - 8 年不等。汽車應(yīng)急啟動電源的壽命受多種因素影響,比如電池類型、使用和保養(yǎng)狀況等。鉛酸蓄電池類正常使用和保養(yǎng)下,3 年左右可能需更換;鋰聚合物類若遵循正確使用方法,使用 5 年以上并不難。紐曼
車商收二手車后加價(jià)售賣的幅度沒有固定標(biāo)準(zhǔn),線上線下銷售的加價(jià)幅度也因多種因素而存在區(qū)別。一般來說,二手車商利潤率在8%左右,扣除成本凈利潤約 3 - 5% ,車販子利潤率大概 10%。收車時(shí)車商通常按車價(jià)15%砍價(jià),最終能砍到10 - 12
奔馳 E300 的價(jià)格在同級別車型中具備一定競爭力。奔馳 E300 指導(dǎo)價(jià)在 44.72 - 59.98 萬,相比部分競品價(jià)格略高,如奧迪 A6、雷克薩斯 ES300 等。然而,它有著強(qiáng)大的品牌影響力,內(nèi)飾源自 S 級車型,豪華感十足,駕駛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家