和其他同級(jí)別車型相比，奧迪 A8 霍希的落地價(jià)是否合理？

奧迪 A8 霍希的落地價(jià)是否合理得綜合多方面來看。

不同地區(qū)市場需求和消費(fèi)水平不同，這對落地價(jià)影響很大。

配置也是關(guān)鍵，像全景影像系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)空氣懸架等高端配置加進(jìn)去，價(jià)格會(huì)提升不少。

市場供需關(guān)系也重要，供應(yīng)緊張價(jià)格可能漲，供過于求價(jià)格可能降。

奧迪作為豪華品牌有影響力，和奔馳、寶馬等競品車型價(jià)格相互影響。

政策因素比如購置稅、優(yōu)惠政策等也能影響實(shí)際成本。

奧迪 A8 霍希車長超 5 米 4，軸距近 3 米 3，前臉大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵，車側(cè)有復(fù)古 20 英寸鍋蓋輪圈，專屬標(biāo)識(shí)醒目，車尾造型獨(dú)特。

全系用 3.0TV6 發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT 變速箱、QUATTRO 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 500 牛米，百公里加速 6.2 秒，360 度全景影像、ACC 全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)空氣懸架、四輪轉(zhuǎn)向、全車無鑰匙進(jìn)入都是標(biāo)配。

內(nèi)飾凝聚奧迪高科技，空間寬敞，后排豪華。

有人覺得 130 萬落地價(jià)性價(jià)比高，比邁巴赫 S480 便宜，還是身份象征。

新版奧迪 A8 落地不足 80 萬，霍希版魅力足，入門版搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)更接地氣。

總之，奧迪 A8 霍希的落地價(jià)是多種因素作用的結(jié)果，要綜合考慮地區(qū)、配置、供需、政策等，結(jié)合自身需求判斷是否合理。