問

改裝會(huì)改變奧迪 A5 的離地間隙嗎

改裝是有可能改變奧迪 A5 的離地間隙的。

像 Abt 為奧迪 A5 提供的更短的新型盤繞彈簧，能將其離地間隙降低 15mm。

奧迪賽車研發(fā)部 Quattro GmbH 推出的 S-Line 包裝套件中的運(yùn)動(dòng)懸掛套件，能使車子離地間隙調(diào)低 10mm。

如果想升高底盤，可以改硬的避震，但不建議這么做，因?yàn)榈妆P太高阻力大，還會(huì)破壞原本的平穩(wěn)性。

另外，現(xiàn)在流行的氣動(dòng)減震也是改裝的選擇。它能控制氣壓改變車身高低，包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲(chǔ)氣罐及電子控制系統(tǒng)等。

通過改變氣室體積來調(diào)整車身離地距離，并一定程度改變軟硬特性，減震筒部分可由電機(jī)改變通氣孔尺寸調(diào)節(jié)減震器的衰減力，從而提供更好的性能表現(xiàn)。

總之，奧迪 A5 的改裝在改變離地間隙方面有多種選擇，但要綜合考慮性能、穩(wěn)定性等多方面因素，做出合適的決策。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

智駕等級(jí)一般按照國際汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）的標(biāo)準(zhǔn)，以及中國的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》（GB/T 40429-2021）國家標(biāo)準(zhǔn)，分為L0到L5六個(gè)等級(jí)。這六個(gè)等級(jí)是依據(jù)自動(dòng)化程度、駕駛員的角色及系統(tǒng)責(zé)任來劃分的。從L0級(jí)的應(yīng)急輔助，駕駛員全
汽車油費(fèi)計(jì)算的基本公式為：油耗×油價(jià)÷100公里。這里的油耗指汽車行駛100公里所消耗的油量，等速行駛時(shí)的油耗往往低于實(shí)際行駛油耗。通過這個(gè)公式，能得出每公里行駛所需的油費(fèi)。了解該公式的構(gòu)成及各參數(shù)含義，能更準(zhǔn)確計(jì)算汽車油費(fèi)，為出行成本核算
特斯拉智駕對(duì)復(fù)雜天氣具備較強(qiáng)的應(yīng)對(duì)能力。在暴雨天氣中，其純視覺方案的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別車道，在夜晚、大雨、前方大車水花等多種復(fù)雜工況下也表現(xiàn)穩(wěn)健。大暴雨時(shí)，該純視覺方案甚至比激光雷達(dá)更具優(yōu)勢。而在冰雪天氣，Model Y配備雷達(dá)加熱
奧迪 Q3 的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是準(zhǔn)確的。它主要有直接式和間接式兩種監(jiān)測方式，直接式可直接測量每個(gè)輪胎氣壓并實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)，氣壓異常就會(huì)報(bào)警；間接式則通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差異來判斷，氣壓下降轉(zhuǎn)速變快時(shí)也會(huì)發(fā)出警報(bào)。此外，它還能與 ABS 傳感器協(xié)作，精
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家