奧迪 A6L 帶 quattro 車型的四驅(qū)系統(tǒng)有何特點(diǎn)?

奧迪 A6L 帶 quattro 車型的四驅(qū)系統(tǒng)具有多個(gè)顯著特點(diǎn)。

首先,它采用前四驅(qū)模式,匹配多片式離合器的中央差速器結(jié)構(gòu),有效提高了車輛行駛穩(wěn)定性。

其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)依據(jù)車輛駕駛電腦自動(dòng)轉(zhuǎn)換,無需人工操作。

而且,這套四驅(qū)系統(tǒng)采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)的中央差速器,反應(yīng)速度極快,能讓車輛在行駛中更穩(wěn)定。

經(jīng)過六次改進(jìn),實(shí)現(xiàn)了完美的 50%對(duì) 50%的動(dòng)力分配。

在動(dòng)力分配方面,通常前軸驅(qū)動(dòng)力為 40%,后軸為 60%,這保證了加速時(shí)的牽引力增強(qiáng),進(jìn)一步提升了行駛穩(wěn)定性。

在轉(zhuǎn)彎或緊急狀況下,quattro 會(huì)依據(jù)路況靈活調(diào)整動(dòng)力分配,動(dòng)力可通過中央差速器轉(zhuǎn)移到其他驅(qū)動(dòng)軸,確保車輛穩(wěn)定前行。

在北方雪地,它有著不錯(cuò)的脫困性能,能應(yīng)對(duì)濕滑彎道,甚至能去到很多 SUV 去不了的郊外。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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