問

愛馳億維汽車的智能駕駛技術(shù)成熟嗎

愛馳億維汽車的智能駕駛技術(shù)是比較成熟的。

首先，愛馳億維牽手四維圖新，在車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等方面展開深入合作。四維圖新在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、數(shù)字地圖、ADAS 等方面成就卓越，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，且在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域也有優(yōu)勢(shì)。愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 谷峰表示，雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)層面已較成熟，但要考慮技術(shù)商業(yè)化。

其次，兩家公司在合作中有明確分工，感知和定位由四維圖新負(fù)責(zé)，汽車控制和規(guī)劃決策由愛馳億維負(fù)責(zé)。而且，四維圖新 CEO 程鵬透露，自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)進(jìn)度快，明年可達(dá) Level 3 商業(yè)化量產(chǎn)水平。

再者，愛馳億維在推進(jìn)智能駕駛方面，有“大處著眼，小處著手”的思考主旨，先從小場(chǎng)景驗(yàn)證，從種子用戶推廣。比如限定旅游點(diǎn)接駁、停車場(chǎng)泊車、高速等特定服務(wù)場(chǎng)景，培養(yǎng)愿意科技嘗鮮的車主人群。

另外，愛馳還與深蘭科技結(jié)成合作伙伴，融合雙方技術(shù)共同研究，展開深度合作。

總之，愛馳億維在智能駕駛技術(shù)上有多方優(yōu)勢(shì)和努力，技術(shù)成熟且前景樂觀。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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