問(wèn)

衛(wèi)藍(lán)新能源的核心技術(shù)有哪些？

衛(wèi)藍(lán)新能源的核心技術(shù)包括以下幾個(gè)方面：

一是完成了 300Wh/kg 以上高鎳三元正極的混合固態(tài)電池設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，已給多家整車廠送樣測(cè)試，通過(guò)多項(xiàng)濫用試驗(yàn)，循環(huán)壽命達(dá) 1200 次以上。

二是采用氧化物固態(tài)電解質(zhì)+原位固態(tài)化技術(shù)，從設(shè)計(jì)階段就考慮量產(chǎn)對(duì)現(xiàn)有裝備的兼容性，開(kāi)發(fā)新設(shè)備和供應(yīng)鏈，降低成本。

三是攻克了固態(tài)電池界面、安全、能量密度三大核心問(wèn)題，擁有 400 余項(xiàng)相關(guān)發(fā)明專利。

四是完成了原位固態(tài)化技術(shù)、原子級(jí)鍵合技術(shù)、復(fù)合金屬鋰技術(shù)、固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)、離子導(dǎo)電膜技術(shù)、三維集流體技術(shù)等研究，實(shí)現(xiàn)了 270Wh/kg 無(wú)人機(jī)電池量產(chǎn)，開(kāi)發(fā)出不同能量密度的電池樣品。

五是在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，做了安全性提高和循環(huán)壽命優(yōu)化設(shè)計(jì)，追求本質(zhì)安全。

六是形成了完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，涉及固態(tài)電池復(fù)合正極、固態(tài)電解質(zhì)、隔膜和負(fù)極等核心材料和技術(shù)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車智能鑰匙丟失后，可先查看有無(wú)備用鑰匙，若有則使用并聯(lián)系維修服務(wù)；若沒(méi)有，可找 4S 店、專業(yè)開(kāi)鎖公司等解決。當(dāng)發(fā)現(xiàn)智能鑰匙丟失，若存在備用鑰匙，能迅速打開(kāi)車門，極大減少不便，隨后聯(lián)系維修服務(wù)進(jìn)行后續(xù)處理也更安心。若無(wú)備用鑰匙，4S 店雖
雷凌雙擎的油耗確實(shí)很低。官方NEDC綜合油耗低至4L/100公里，實(shí)際測(cè)試百公里油耗能達(dá)到3.7L/100公里。它搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，電池更換為鋰電池，進(jìn)一步降低油耗。不同測(cè)試和實(shí)際使用中，其綜合油耗多能控制在6L/100km左右。
日產(chǎn)軒逸、雪佛蘭創(chuàng)界、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)、寶馬525等車型的節(jié)油模式效果比較顯著。以日產(chǎn)軒逸為例，其ECO模式可精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量與節(jié)氣門開(kāi)度，在城市走走停停路況下，降低油門靈敏度、提前換擋實(shí)現(xiàn)節(jié)能。雪佛蘭創(chuàng)界經(jīng)濟(jì)模式調(diào)整換擋策略、限制噴油量?，F(xiàn)代
奔馳 G450 的操控性不錯(cuò)。它有著濃厚越野氣息的經(jīng)典方盒子外觀，內(nèi)飾豪華且操控方便、質(zhì)感十足。動(dòng)力上，4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體變速箱，充沛的動(dòng)力帶來(lái) 5.9S 的零百加速成績(jī)。同時(shí)，主/被動(dòng)安全配置齊全，為駕駛安全保駕護(hù)航。此外，像三把
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家