奧迪電車 Q4 動(dòng)力性能怎樣？

奧迪電車 Q4 的動(dòng)力性能非常出色。

它提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版本還配備四驅(qū)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)配置是后輪驅(qū)動(dòng)，由一臺(tái)永磁同步電機(jī)提供動(dòng)力，最大功率達(dá) 282 馬力。

四驅(qū)車型在 6.6 秒內(nèi)可完成 0 - 100km/h 的加速，頂配車型僅需 5.4 秒。比如試駕車型奧迪 Q4 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版，雖是雙電機(jī)四驅(qū)版，有 313 馬力/472 牛·米的動(dòng)力輸出，零百加速 6.8 秒，還有電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

實(shí)際駕駛中，加速體驗(yàn)線性舒適，初段加速柔和，減少不適感，動(dòng)力輸出像燃油車，源源不斷，高速仍有充足動(dòng)力儲(chǔ)備。

電池組采用寧德時(shí)代的 NCM812 三元鋰離子電芯，自研電池 pack ，同級(jí)最大可用電量 79.7kWh ，CLTC 工況下續(xù)駛里程最高可達(dá) 605km 。依托 MEB 純電平臺(tái)優(yōu)秀的高效 BMS 能量管理系統(tǒng)，車顯續(xù)航里程不虛標(biāo)。

配備三檔可調(diào)節(jié)的滑行能量回收強(qiáng)度與自動(dòng)智能滑行能量回收模式，還有接近“單踏板模式”的 B 檔模式。四驅(qū)車型搭載 e - quattro 電動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。還裝備動(dòng)態(tài)阻尼控制懸架，有舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)三種模式，以及帶有鋁合金組件的輕質(zhì)懸架系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的后橋五連桿懸架系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)行駛車身平穩(wěn)。

全新的 Q4 Sportback e-tron 轎跑版也將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版本車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力響應(yīng)快得讓人過(guò)癮，踩下油門，車子像離弦之箭一樣竄出去，但不會(huì)突兀。加速性能頂呱呱，城市穿梭、高速超車都能體驗(yàn)到電動(dòng)車獨(dú)特魅力。日常駕駛中，動(dòng)力輸出非常線性，像開高級(jí)燃油車，平順舒適，降低暈車可能性。