奧迪 A7L 試駕感受如何？

奧迪 A7L 的試駕感受那是相當(dāng)不錯。

外觀方面，它顏值提升，將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技完美融合，“青山黛”車身色彩獨(dú)特迷人。

內(nèi)飾精致，皮革和高級裝飾材料不少，質(zhì)感符合豪華車標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)空間尤其是后排空間充裕，座椅厚實(shí)柔軟，靠背角度適中，還能選裝通風(fēng)加熱按摩和雙層靜音玻璃，乘坐體驗大幅提升。

動力上，搭載 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大功率 180kW，峰值扭矩 370N·m，匹配 7 速雙離合變速箱，動力儲備充足，提速能力強(qiáng)，傳動效率高，換擋無明顯頓挫感。

底盤優(yōu)化了氣動效應(yīng)的底部護(hù)板，調(diào)校熟悉的奧迪味道，高速彎道側(cè)傾小，起伏路面懸架能穩(wěn)住，減速帶顛簸感能有效過濾。

新增的 RS 套件競速版車型更是新潮，尾廂高亮黑色尾翼優(yōu)化風(fēng)阻，21 寸 5 輻鋁合金 RS 輪轂和紅色卡鉗、電吸無框車門，滿足運(yùn)動個性化需求。

高清矩陣式 LED 大燈+智能激光大燈組合，自帶動態(tài)輔助照明功能，提升夜間行駛安全性。

RS 套件競速版內(nèi)飾專屬配置多，新增暗影灰內(nèi)飾顏色，超級運(yùn)動座椅舒適且支撐性佳，還帶電動調(diào)節(jié)和記憶功能，四門 RS 專屬迎賓燈彰顯身份。

頂配版本動力更強(qiáng)，百公里加速僅 5.6 秒。即使是 45TFSI quattro RS 套件競速版，油門跟腳，動力響應(yīng)迅速，超車輕松，懸掛和操控技術(shù)先進(jìn)，過彎變道支撐和信心十足。