奧迪 A7L 試駕感受如何?

奧迪 A7L 的試駕感受那是相當(dāng)不錯。

外觀方面,它顏值提升,將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技完美融合,“青山黛”車身色彩獨(dú)特迷人。

內(nèi)飾精致,皮革和高級裝飾材料不少,質(zhì)感符合豪華車標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)空間尤其是后排空間充裕,座椅厚實(shí)柔軟,靠背角度適中,還能選裝通風(fēng)加熱按摩和雙層靜音玻璃,乘坐體驗大幅提升。

動力上,搭載 2.0T 高功率發(fā)動機(jī),最大功率 180kW,峰值扭矩 370N·m,匹配 7 速雙離合變速箱,動力儲備充足,提速能力強(qiáng),傳動效率高,換擋無明顯頓挫感。

底盤優(yōu)化了氣動效應(yīng)的底部護(hù)板,調(diào)校熟悉的奧迪味道,高速彎道側(cè)傾小,起伏路面懸架能穩(wěn)住,減速帶顛簸感能有效過濾。

新增的 RS 套件競速版車型更是新潮,尾廂高亮黑色尾翼優(yōu)化風(fēng)阻,21 寸 5 輻鋁合金 RS 輪轂和紅色卡鉗、電吸無框車門,滿足運(yùn)動個性化需求。

高清矩陣式 LED 大燈+智能激光大燈組合,自帶動態(tài)輔助照明功能,提升夜間行駛安全性。

RS 套件競速版內(nèi)飾專屬配置多,新增暗影灰內(nèi)飾顏色,超級運(yùn)動座椅舒適且支撐性佳,還帶電動調(diào)節(jié)和記憶功能,四門 RS 專屬迎賓燈彰顯身份。

頂配版本動力更強(qiáng),百公里加速僅 5.6 秒。即使是 45TFSI quattro RS 套件競速版,油門跟腳,動力響應(yīng)迅速,超車輕松,懸掛和操控技術(shù)先進(jìn),過彎變道支撐和信心十足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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