問(wèn)

特斯拉車門的維修成本高嗎?

特斯拉車門的維修成本相對(duì)較高。

特斯拉采用一體化澆鑄工藝,車門等部件多為鋁合金材質(zhì),維修難度大,通常出現(xiàn)損傷后多是整體更換。

比如特斯拉 Model 3 的車門內(nèi)飾板更換需 3300 元加 400 元工時(shí)費(fèi),Model Y 事故中擦掛兩扇門維修費(fèi)用近兩萬(wàn)元。像駕駛位車門剮蹭,4S 店回復(fù)換新車門要 7800 元。還有其他案例,如左側(cè)前后門擦掛維修費(fèi)用達(dá) 18256 元。

不過(guò),也有觀點(diǎn)認(rèn)為,特斯拉部分維修價(jià)格比 BBA 等豪華品牌同級(jí)別車型低。比如 Model 3 以前機(jī)蓋零部件價(jià)格 4850 元,低于寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)和奧迪 A4L。保險(xiǎn)方面,Model 3 在某些地區(qū)的報(bào)價(jià)也低于 BBA 同級(jí)別車型。

特斯拉維修成本高的原因主要有:一是一體化澆鑄工藝導(dǎo)致部件損壞難以維修,只能更換;二是鋁合金材質(zhì)的特性,如熔點(diǎn)低、熱導(dǎo)率高、彈性小,無(wú)法用傳統(tǒng)鈑金工藝修復(fù);三是新能源汽車維修門檻高,品牌方有更多“壟斷”空間。

要降低特斯拉車門維修成本,建議:發(fā)生事故先咨詢官方維修方案和費(fèi)用,再?zèng)Q定處理方式;日常駕駛多注意,避免事故;開啟哨兵模式,減少停車時(shí)的損傷。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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