俄羅斯進口汽車在國內(nèi)市場的競爭力如何?

俄羅斯進口汽車在國內(nèi)市場具有一定的競爭力。

2023 年俄羅斯進口新車 70.67 萬輛,二手車 38.71 萬輛,進口乘用車主要來自中國。

中國品牌汽車在俄羅斯市場份額越來越高,23 年銷量前 10 中占 6 個,如奇瑞哈弗、吉利等。

俄羅斯進口汽車政策的調(diào)整對中國汽車出口有影響。原本的平行出口或二手車出口車輛因需補齊稅費,低通關成本優(yōu)勢不再,規(guī)模有所下降。

但 2023 年新車進口量相比 2022 年增長近 4 倍,且當?shù)貦C構預測 2024 年銷量會持續(xù)增長,中國汽車品牌份額占比也會提高。

俄羅斯汽車也想進入中國市場。拉達計劃通過進口方式向中國輸出全新車型拉達 Xcode,普京曾為其“代言”。還有 UAZ469 等車型,亞洲汽車制造廠今年計劃對外出口 3500 輛拉達 4X4 越野車,1 月已出口 100 輛,2 月出口 120 輛,二季度前還將出口 300 輛。

不過,俄羅斯汽車在中國市場面臨挑戰(zhàn)。發(fā)動機不夠先進,油耗高,外觀陳舊,配置落后,汽車產(chǎn)業(yè)滯后。但只要不斷提升技術與質(zhì)量,仍有機會提升競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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