奧迪 A6L 國(guó)產(chǎn)的銷(xiāo)量為何高于進(jìn)口

奧迪 A6L 國(guó)產(chǎn)的銷(xiāo)量高于進(jìn)口，原因主要有以下幾點(diǎn)。

價(jià)格是關(guān)鍵因素，進(jìn)口車(chē)型由于全進(jìn)口身份，優(yōu)惠力度小，其丐版車(chē)型落地價(jià)能買(mǎi) 3.0T6 缸的國(guó)產(chǎn) A6L 或者寶馬 525LI、奔馳 E260L 的丐版車(chē)型。國(guó)產(chǎn) A6L 指導(dǎo)價(jià)更親民，覆蓋 40.98 萬(wàn)元至 65.08 萬(wàn)元，而進(jìn)口奧迪 A6 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在 41.98 萬(wàn)元至 54.68 萬(wàn)元。

性?xún)r(jià)比方面，進(jìn)口 A6 車(chē)身未加長(zhǎng)，空間小于 A6L，AVANT 造型限制用途，很多人覺(jué)得不劃算。而國(guó)產(chǎn) A6L 基于進(jìn)口車(chē)型打造，進(jìn)行了加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，乘坐空間更寬敞。

動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn) A6L 搭載 2.0T 低功率版、高功率版以及 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率為 140kW，扭矩 320 Nm，搭配混合噴射技術(shù)等，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。國(guó)產(chǎn)車(chē)型相比進(jìn)口版本更具競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，奧迪 A6 進(jìn)入中國(guó)后每次換代都很成功，向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轉(zhuǎn)變吸引大量年輕消費(fèi)者。1999 年國(guó)產(chǎn)奧迪 A6 成為中國(guó)第一款加長(zhǎng)的高檔轎車(chē)，上市后獲極大認(rèn)同，如今包括寶馬、奔馳等品牌國(guó)產(chǎn)時(shí)都選擇加長(zhǎng)，這源于奧迪 A6 加長(zhǎng)的成功效應(yīng)。奧迪 A6 國(guó)產(chǎn)化后的適應(yīng)性改造不止加長(zhǎng)，這都讓國(guó)產(chǎn)奧迪 A6L 更符合中國(guó)市場(chǎng)需求，從而銷(xiāo)量高于進(jìn)口車(chē)型。