奧迪 Q5 四驅(qū)車(chē)型的越野性能如何

奧迪 Q5 四驅(qū)車(chē)型的越野性能相當(dāng)出色。

爬坡時(shí)，緩加油門(mén)能保持充足動(dòng)力，下坡開(kāi)啟陡坡緩降系統(tǒng)可穩(wěn)定車(chē)速。

大角度側(cè)傾時(shí)，右前輪雖有短暫打滑，但最終能成功通過(guò)。

輪胎路中，維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速四驅(qū)系統(tǒng)能解決輪胎羈絆，轉(zhuǎn)速不夠則可能脫困困難。

交叉軸項(xiàng)目里，懸掛行程較短會(huì)導(dǎo)致“翹頭翹尾”和車(chē)輪打滑，不過(guò)電子系統(tǒng)能鎖死車(chē)輪實(shí)現(xiàn)脫困。

在“挑戰(zhàn)大 A”項(xiàng)目中，能征服高達(dá) 15 米的鋼制斜坡，包括爬坡、轉(zhuǎn)彎和安全落地。

奧迪 Q5 四驅(qū)車(chē)型搭載 2.0t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 245 匹，峰值扭矩 370 牛米，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，上坡和加速都沒(méi)問(wèn)題，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

底盤(pán)調(diào)教扎實(shí)，前、后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架，離地間隙較高，通過(guò)性良好。

quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)在后驅(qū)基礎(chǔ)上增加電控多片離合器式中央差速器，實(shí)現(xiàn)前后軸動(dòng)力分配，保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)提供足夠路面適應(yīng)能力。

還具備多種駕駛模式選擇，如舒適、運(yùn)動(dòng)、越野等，能根據(jù)不同路況選擇合適的駕駛模式。

總之，奧迪 Q5 四驅(qū)車(chē)型在越野性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是復(fù)雜路況還是特殊項(xiàng)目，都有不錯(cuò)的應(yīng)對(duì)能力