上汽奧迪 A7L 的駕駛體驗(yàn)好不好？

上汽奧迪 A7L 的駕駛體驗(yàn)很好。

起步優(yōu)雅平和，讓人舒適，雖車身超五米但駕駛靈活，這得益于動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，0-60km/h 時(shí)后輪有 5 度傾斜角，60km/h 以上有 2 度，方便停車和窄路掉頭。

動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)大，深踩油門(mén)動(dòng)力深厚，加速性能出色，能跑出 5.6 秒百公里的成績(jī)，這依靠高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。

整體駕駛感受符合轎跑定位，動(dòng)靜皆宜。操控性頂級(jí)，德國(guó)大廠出品，可變轉(zhuǎn)向比，低速輕且靈活，高速方向穩(wěn)重，貼地感強(qiáng)。但車子長(zhǎng)，最好選后輪轉(zhuǎn)向。

EA888 的 2.0T 配 7 速濕式雙離合，動(dòng)力夠用，滿載有推背感。變速箱調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，降檔積極，舒適模式下有點(diǎn)躥，中低速個(gè)別檔位降擋有時(shí)頓挫，大多時(shí)候絲滑，響應(yīng)靈敏，平順性好，激烈駕駛跟腳，動(dòng)力隨叫隨到。ECO 模式超級(jí)絲滑。

底盤(pán)運(yùn)動(dòng)調(diào)教，韌性好，高速路感清晰又能過(guò)濾，高級(jí)感足，但真的硬，低速過(guò)減速帶要跳起來(lái)，懸掛行程短，高速過(guò)顛簸像船，后排有明顯失重感，舒適性和運(yùn)動(dòng)偏向運(yùn)動(dòng)。

空間方面，后排不像 5 米車那么寬敞，后備箱進(jìn)深深能裝。外觀帥，氣場(chǎng)強(qiáng)，氛圍燈營(yíng)造好。后排可控制天窗，隔音不錯(cuò)，無(wú)框玻璃開(kāi)關(guān)門(mén)有時(shí)不便。

油耗方面，高速 7 個(gè)左右，市區(qū) 8-11 左右，取決于開(kāi)法。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A7L 駕駛體驗(yàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。