未來奧迪進(jìn)口車與合資車的發(fā)展趨勢(shì)怎樣？

未來奧迪進(jìn)口車與合資車的發(fā)展趨勢(shì)整體向好。

奧迪有著悠久且輝煌的歷史，早在 1899 年就已成立，1988 年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，是德系豪車中首家入華的品牌。

在中國，奧迪與本土伙伴合作不斷深化，從最初的技術(shù)轉(zhuǎn)讓組裝生產(chǎn)，到后來的國產(chǎn)車型加長(zhǎng)，再到如今的本土研發(fā)與合作共創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)了從“合資”到“合創(chuàng)”的轉(zhuǎn)變。比如全新一代純電動(dòng) Q6L e-tron 就是專為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)，并將在長(zhǎng)春本土化量產(chǎn)，由奧迪在北京的設(shè)計(jì)中心與德國技術(shù)研發(fā)部門聯(lián)合開發(fā)。

2023 年車市雖對(duì)合資品牌有挑戰(zhàn)，銷量“下跌”成主旋律，但奧迪表現(xiàn)出色。一汽奧迪 2023 年增速近 10%，進(jìn)口車、燃油車、新能源產(chǎn)品增長(zhǎng)率均位列一線豪華陣營第一。

在汽車產(chǎn)業(yè)變革當(dāng)下，各企業(yè)需堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展和長(zhǎng)期主義，以創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)轉(zhuǎn)型。如今的合資企業(yè)要將跨國企業(yè)的優(yōu)勢(shì)與中國企業(yè)在新能源、智能化的長(zhǎng)處結(jié)合，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)攜手、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

奧迪與上汽集團(tuán)、上汽大眾簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)全新車型，開拓新客戶群體和細(xì)分市場(chǎng)，擴(kuò)充在華純電動(dòng)產(chǎn)品陣容。

總之，奧迪未來會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，結(jié)合自身基因與中國創(chuàng)新，不斷推出適應(yīng)市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，進(jìn)口車與合資車都有望取得更好的發(fā)展。