奧迪 A8 自動(dòng)擋的換擋邏輯如何

奧迪 A8 自動(dòng)擋的換擋邏輯表現(xiàn)出色。

它配備了多種擋位，如駐車(chē)擋（P）用于車(chē)輛停放；倒檔（R）方便倒車(chē)；空檔（N）可在起步、停車(chē)不離車(chē)及牽引時(shí)發(fā)揮作用；前進(jìn)擋（D）在正常行駛中汽車(chē)能自動(dòng)在前進(jìn)擋位間換擋；運(yùn)動(dòng)模式（S）能延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，輸出更大扭矩和加速度，適合爬山或超速行駛。

新款奧迪 A8 采用的 8AT 變速箱，換擋平順性佳，傳動(dòng)效率高。AT 變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部有眾多行星齒輪，依靠它們變速變扭，可靠性和耐用性好，很適合追求舒適性的大型豪華轎車(chē)。

大型豪華轎車(chē)通常選 AT 變速箱，因其結(jié)構(gòu)雖復(fù)雜、成本高，但優(yōu)勢(shì)明顯。而雙離合變速箱換擋平順性不如 AT 變速箱，一般不被大型豪華汽車(chē)選用。

在駕駛中，奧迪 A8 的擋位識(shí)別通過(guò)變速桿下方的開(kāi)關(guān)操作。駕駛技巧方面，適時(shí)切換手動(dòng)模式能提升靈活性，比如超車(chē)時(shí)可更快提速，下坡時(shí)能控制車(chē)速利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，在彎道和高速行駛時(shí)也能更好地控制動(dòng)力。

總之，奧迪 A8 自動(dòng)擋的換擋邏輯在保障舒適性的同時(shí)，也能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)不同駕駛場(chǎng)景和需求的追求。